リヴァリエ エアリータワーってどうですか？Part2

[物件比較中さん]

京急大師線「港町」駅徒歩1分。
リヴァリエ　エアリータワーについていろいろ情報交換しましょう。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：
京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口（平日7:00～9:30）から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
間取：2LDK、3LDK、4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：コスモスイニシア
施工会社：株式会社大林組
管理会社：未定

【タイトルに"Part2"を加えました。2012.05.07 管理担当】

[527: 匿名]

確定事項が行政の長の交代で覆るのは、青島都知事のときの話と同じです。

建築時期が確定しているマンションの工期が遅れることも、よくあります。

この程度の話が理解できないのは？です。駅の話からそらしたがるのは、営業さんですか？

ただ、青島都知事にならなければ博覧会が開かれたはずで、港町駅もそうした「事件」が起こらない限り確定的に移設されます。

予算等の問題があって遅れても、いずれは移設になり、それと同時にマンション価格は下落します。

他のコメントにもありましたが、京急には、公式に見解を出して欲しいです。

[528: 購入検討中さん]

大師線の第二期工事(港町駅移設含む工事)は、見合せになりましたよ。
なので、2015年に移転は殆どありません。
ただし、中止ではないので、移転になる可能性はゼロではありませんけどね。

[529: 匿名]

見合わせとは、具体的には延期ということですか？

計画はあるが、具体的期日は未定ということでしょうか？

[530: 購入検討中さん]

駅徒歩1分と5分でそんなに資産価値は変わらないですよ。
いまい住んでいるマンションは駅徒歩12分ですが、中古価格は販売価格より高値で取引されてます。
駅まで4分差はそんなに気にする必要はないと思います。
購入する人はそんなこと知ってて購入するからいいのでは？

[531: 申込予定さん]

京急の友人が言ってましたが、景気がよかった時はいいですが、
景気が悪い現状では出来れば地下化はない方がいいと言ってました。
当初は羽田空港と直結する予定でしたが、その話も無くなって運行本数が増えるわけでもなく、
地下化の意味がないみたいです。市も用地買収も上手く言ってないみたいですし。

[533: 物件比較中さん]

＞518
最寄り駅１分とはいえ、私鉄の支線だからね。
自分は物件探すとき、京急本線とJRにチェック入れて、徒歩１５分で絞り込むことが多いからアクアリーナとここは違うと感じる。人それぞれか。

＞526
この物件気になってる人にとっては、駅移動はだいじな要素。
京急が煮え切らない返答するからなおさら、こういうとこで話したいの。

＞528,531
情報ありがと。
地下化すれば駅徒歩１分→３〜５分へのデメリットはあるけれど、羽田の話も現実味を帯びてくるから駅力はあがって、総合的に見ればそれほど地価にひびくわけではなさそうかな？

[534: 匿名]

MRでの説明で駅移転の可能性があることは営業さんから言われました。
wbsでも、投資向けマンションではなくファミリー向けマンションとアピールしてましたし。
そういう正直な態度は逆に好感が持てますけどね。
もちろんうちは前向きに検討中です。

[535: 周辺住民さん]

>524
>2015年の大師線移設は川崎市としての確定事項であり、

こんなこと言ってる時点でこの辺のこと分かってない。
別に駅1分だからこのマンションが素晴らしいとか言う気も全然
ないけど、こういう知ったかぶりの書き込みはシラける。

>マンション建設がよく遅れるのと同様で

これもそう。どの辺が同様なんだと。
大師線の地下化なんて20年以上も前から計画はされてんだよ。
計画から20年経っても完成しないってどんなマンションだよ。

一番進んでいる産業道路駅だった、未だに完了してない。
何度も計画を修正して、昨年度末で完成って言ってたけど、それもできず。
今年度末だって無理。

しかも大師より西側は第二期工事で、中止にこそなってないものの
予定は未定。
港町の移設が完了する頃なんて多分、ここ買った人が35年ローン
払い終わった後だよ。

そんな先のことなんて読めないんだから、買う人は今の環境を前提に
買えばいいんじゃないの。

[536: 物件比較中さん]

何で営業マンになってしまうか？わかりません。
ただ、駅移転は購入検討に対して影響が軽微と考えていますので他の話題に変えたて頂きたいだけ。ですが。

[537: 物件比較中さん]

震災後という事で。皆さん、低層を希望でしょうか？
私は予算的に低層しか希望できない人ですが。

[538: 匿名]

震災後はどのマンションもやはり中低層階から埋まってるそうです

[539: 匿名]

教育環境や病院等ぜんぜんファミリー向けじゃないような。

[540: 匿名]

535=リヴァリエ営業
夜まで営業活動ご苦労様
残業？

[541: 匿名]

近所に住んでる物です
京急からだと思いますがお知らせがポストに入ってました。
味の素構内で夜間、大師線地下化に伴う配線工事を行うそうです！

[542: 物件比較中さん]

小島新田からのびてた味タムちゃん用配線が残ってたのかな？
なつかしい。

[543: 匿名]

>>541
大師より先でですか？

[544: 匿名]

地下になるのは良いけど、要は線路は垂直方向に移設するだけにして、水平方向の移設は無しにして欲しい。これが決まらないと、大きな買い物だけに怖くて決められません。

駅1分と5分は変わらないなんて書き込みありましたが、そりゃあ全然変わりますよ。港町でも駅1分なら価値あるけど、5分なら川崎駅周辺で探す方が良いです。

[545: 匿名]

支線でも聞いたことない駅でも駅が目の前にあり続けるのなら、バス停みたいなもんさ、と自分や家族を言い聞かせることができたろうに。。。

[546: 匿名]

追いはぎに遭いそうな寂しい夜道を５分も歩きたくないよね

[547: 匿名]

そう。何しろ川崎の隣駅なら、貧相な駅でも（川が臨める）環境をとったんだとか、価格をとったんだと考えられます。

とにかく、移設するのかしないのか、当面はないというけど、いつするのか、はっきりしないのが気持ち悪いです。

30年後なら、そう計画変更を公にして欲しい。こちらも覚悟ができます。

こんな掲示板で30年後と言っていても、こういうのは決まるまでが長くて、決まったらあっさり数年工事で完成させちゃうものですから。

駅移設、駅追加無しで、地下にしてくれないものでしょうか。。

広告通り一駅一分なら私鉄支線でも魅力感じますけど、二駅五分なら、JR駅近が良いと思います。どっちなんだか、こんな掲示板レベルじゃなくて市とか京急で発表して頂きたいです。マンション検討をギャンブルにしたくないので、検討始められるのはそれからの話だと思います。

[548: 物件比較中さん]

＞544,547
いまの線路の下通して地下化してくれれば、このマンション購入者はメリットだけ享受できるのにね。

川崎市も競馬場の下なんていう将来性大の土地に地下鉄通すとか、もったいなさすぎw
一等地の地下利用は慎重に考えないと、川崎の都市計画に制限がついちゃうよ。

[549: 匿名]

線路の移動は、川崎に地下鉄掘って小田急あたりと接続させるため、ダイス地下に作る予定の京急川崎新駅に大師線を通すためです。ですが、地下鉄は国の予算が下りず望み薄いので、線路はそのままで、地下にして踏切撤去できれば十分と思います。困難な用地確保もいりませんし。

大師線の羽田空港接続は、昔は話ありましたけど、今は空港線があるのでまず無理でしょう。

[550: 匿名さん]

大師線は微妙です。
羽田空港や大田区の湾岸地域にパートに出るにも1時間はかかると知り合いが言っていました。
地図上はすごい近いのに、チャリ通も無理みたいです。
悪い環境ではないと思うのですが。

[551: 周辺住民さん]

>547

確かに、「はっきりしてほしい」というお気持ちは分かりますが、
長年この周辺に住んでいる実感としては、はっきるさせるのは
無理だと思います。

京急の社長が「30年後に！」と宣言をしても、議会で採択されても、
あてにはできません。
できなくても何のペナルティもありませんし。

事実、大師より西側のように、途中で凍結状態になることだって
あります。

私自身は一周辺住民として、地下化してくれた方が渋滞も緩和される
し、賛成なのですが、いかんせん小学校の頃からきかされてきた内容
なので、正直疲れてきました。

大師まではともかく、それ以降の第二期については、完成するまで
生きている自身がありません(笑)。

[552: 物件比較中さん]

ＪＲ微妙です。
羽田空港まで乗り入れができません。

[553: 匿名さん]

かまかませんを使いなさい

[554: 匿名さん]

駅の移設がどうなるかでJRの川崎駅近とで悩むなら、JR川崎の方にすればいいのに。

[555: 匿名]

JRの駅近くには、売却中のマンションないんですよね。ときどき物件出ても、角部屋はなかなか出ないし、出ても北向きとか、狭苦しい間取り、微妙な間取りばかりで。

[556: 物件比較中さん]

なるほど、世の中にははっきりしないことがあるんですね。

[557: 申込予定さん]

皆さん申込みしましたか？

[558: 匿名]

こちらの物件と大田区の物件で検討しています。
理由は子供の医療費免除の年齢制限と住民税の違いです。
川崎市と大田区で比較された方はいらっしゃいますか？

[559: 匿名]

住民税は換わらないんじゃない?
昔は「川崎は企業が多いから安い」とか言われていたけど、今はそんなことはないと思う。どこの自治体も赤字だから、上限でしょう。
子供の医療費は知りません。

[560: 匿名]

少し調べてみたのですが、子供の医療費助成については大田区は中学校卒業まで、川崎市は小学校入学前までで合っていますか？
うちはまだ子供が小さいので重要視したいと思いました。

住民税についてはまだよくわかりません。
横浜市は川崎市より高いと聞いたことがあるのですが、大田区と川崎市でも違いはあるのでしょうか？

[561: 買いたいけど買えない人]

私自身は気に入りましたが、嫁さんのGOが出ませんでした。やはり、最寄り駅の周りに何もないのは厳しいですね。

[562: 匿名さん]

敷地内にコンビニプラス
京急ストアでも入ってくれれば
かなり便利でいいんですけどね
B棟の前にスーパーにぴったりな
用途未定の建物にもしかしたら
スーパー入るかもしれませんよね

[563: 匿名さん]

そんな採算のとれないスーパー出来るわけないよ。
ここが線路より外側だったら別だったかもね

[564: 購入検討中さん]

そうかな？
マイバスケット位の店舗なら、余裕で出せそうですけどね～

[565: 購入検討中さん]

>>560
今は住民税の金額はどの自治体も同じだと思う。
累進課税方式で課税収入の５％、１０％、１２％だったかな？

けれど、行政サービスは自治体によって大きく異なる。

[566: 匿名]

559さん、565さん
ありがとうございます。
住民税は大田区も川崎市も変わらないのですね。

小学校入学前の子供がいる家庭では大田区に住んだ方が安心出来ますね。
中学校卒業まで医療費助成があるというのは、うちの家計にとってはやはりメリット大きいです。

[567: 匿名]

子供医療費助成で大田区か川崎市か悩む以前に、子供やファミリー向けなエリアかいなかを考えるべきではないでしょうか。大田区にせよ川崎市にせよ、同じ区内、市内であっても、広大なため、子供やファミリー向け加減に著しく差があります。

[568: 匿名]

ここの物件は、ファミリー向けエリアといえるでしょうか？

独身ですが、将来の結婚後を見据えて、ここも検討しているのですが。

[569: 匿名]

普通子供いたらここは検討しないよね？

[570: 匿名]

マンションにキッズルームはありますけど。。

独身女性は、このマンションを持っている男性でも受け入れてくれないかな。

[572: 匿名さん]

京急の駅でも大々的に宣伝してますからね
宣伝効果は絶大でしょうね

[573: 物件比較中さん]

> 571

え、そうだったかな。
時間帯は？

僕が行ったときはそれほどでもなかったぞ。
ガラガラとは言わないが、混んでいるわけでもない。

[574: 物件比較中さん]

住宅ローンが1.7％優遇になった。
2.475-1.7=0.775％。
2年前は公務員とかで1.5％優遇だったのに。

それだけ住宅ローンの借り手がいないんだな。
団塊ジュニアは30代中盤で、ほぼ家も買った
のだろう。

[575: 匿名さん]

でも、この物件の場合借りるのは二年後、そのときの金利しだいですよね。
そこも、リスク。。。

[576: 匿名]

川崎区と大田区、多摩川を越えるだけで雰囲気がガラッと変わりますよね。
私の住んでる大田区も地域によっては柄が悪いです。特に蒲田から東側ににかけては。
それでも住み心地や雰囲気は悪くはありません。

川崎というと、川崎駅の東側は柄が悪いというのではなくダークなイメージがあります。
閑散としてるのに道路はいつも渋滞しているし。
価格が安いのはこの辺の街の雰囲気が一番の理由ではないでしょうか。(地域にお住まいの方には大変申し訳ありません<(_ _)>)

川崎区のリヴァリエや他の物件の価格の安さには惹かれますが、やはり住み慣れた大田区にするべきか非常に悩んでいます。

川崎もいいよ！という背中を押してくれる意見を希望します。