たまプラーザｖｓ武蔵小杉

[匿名さん]

どちらも住民レベルは似たり寄ったりで良い比較対象だと思います。

良い意見交換の場になることを期待しています。

[401: 匿名さん]

>>398 匿名さん
青葉区の平均寿命が長い理由:
http://www.city.yokohama.lg.jp/aoba/25houdou/index2008-44.html#6

識者コメントが興味深い。

[402: 匿名さん]

>>>戸建て住宅ならば、たまプラーザは建蔽率も４０％が殆どだし、最低面積も120㎡規制されている所が多いから住宅地としては良いと思いますよ。


百歩譲って武蔵小杉タワマン民が相手に出来るのは、上記の延べ床面積120㎡以上の戸建てにお住まいのたまプラーザ民以上とさせていただきます。3LDK70平米程度のマンションにお住まいのたまプラーザ民は相手になりません。


>>>金妻の頃、あざみ野やたまプラーザでは2億を超える住居が
飛ぶように売れていました。
小杉では2億を超えるタワマンお目にかかることはない。

新宿でワンルームマンションが一億円で売買されていた時代の話をされても困ります。

[403: マンション検討中さん]

396さん
分り易い指標ですね
概ね同意ですが私は以下の様に思います。変更点だけコメント入れました
あとは其々好みで住む場所を決めれば・・・と思います

たまプラーザ
　住環境　○
　商業施設　○
　鉄道利便性　×　⇒×は1つでも良いのかな～と。あまり議論されていないが新幹線の乗車駅まで遠いのも
　　　　　　　　　　デメリット
　自動車利便性　○

武蔵小杉
　住環境　××　⇒狭い範囲に密集し過ぎる点、地盤や液状化も加味しています
　商業施設　△　⇒ろくな飲食店がないので△にしました。
　鉄道利便性　◎
　自動車利便性　△

[404: 匿名さん]

長生きする街＝住みやすい街
長生きの街で青葉区が日本一 ＝ 住みやすい街で日本一。
私個人としては、結論が出たので、これで退散します。

（下記参照）
http://allabout.co.jp/gm/gc/31345/

http://allabout.co.jp/gm/gc/31345/2/

[405: 匿名さん]

玉プラも小杉もたいして変わらんよ。
所詮、しがない通勤サラリーマン向けの郊外住宅地なんだから。
仕事や経済的事情から解放されたとして玉プラや小杉になんて住みたいです？
見る人から見るとどうでもいい低レベルな争いしてますよ。

[406: 匿名さん]

>402
＞上記の延べ床面積120㎡以上の戸建てにお住まいのたまプラーザ民以上とさせていただきます。
土地が150㎡ないと延床120㎡の家は建てられないから土地代だけで6000万。これに上物が40坪の注文で3000万以上。
ということで住環境の良いタマプラに住むには9000万以上の予算がないと無理。
これには手が出ない人は電車の利便性が良いことだけに満足して武蔵小杉のタワマンをどうぞ。

[407: 匿名さん]

たまプラーザ
「たまプラーザ」という駅名は、開業当時の東急電鉄社長の発案によるもの。たまプラーザが採用される前は「元石川駅」という駅名になる予定だった。たまプラーザを多摩田園都市の中心にすえ、広場中心の街づくりを念願したもの。

[408: 匿名さん]

男性が長生きする街はどこ?

順位 自治体名 平均寿命（歳）
1 横浜市青葉区 81.7
1 川崎市麻生区 81.7
2 東京都三鷹市 81.4
2 東京都国分寺市 81.4
3 東京都練馬区 81.2
5 東京都小金井市 81.0
6 東京都目黒区 80.9
8 東京都杉並区 80.7
8 横浜市都筑区 80.7
9 東京都世田谷区 80.6
10 横浜市緑区 80.5
10 横浜市金沢区 80.5
10 東京都武蔵野市 80.5
10 横浜市栄区 80.5
10 東京都東久留米市 80.5
10 横浜市港北区 80.5
10 東京都渋谷区 80.5
10 東京都日野市 80.5

[409: 匿名さん]

>406

あなたは9000万円以上の戸建てに住んでるんですか？
でしたら相手にいたしますよ。

[410: 匿名さん]

>406

と思ってたまプラーザの新築戸建て調べたら最高価格で8430万円だった(笑)

http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ012FC001/?ar=030&bs=020&ek...

[411: 匿名さん]

>409
＞あなたは9000万円以上の戸建てに住んでるんですか？
あなたは7000万円程度のマンション住まいですか？
それなら電車の利便性だけに目を向けて武蔵小杉を選んだのは正解です。
その予算では良い住環境をタマプラで手に入れることはできませんから。

＞でしたら相手にいたしますよ。
電車の利便性の話しですか？
それなら聞き飽きました。
住環境について話しましょうか。
40/80の1種住専と60/150の1種住専どっちが良いと思いますか？
普通は前者が良いと言うんですが、電車の利便性だけ良ければという人は後者を選ぶようです。

[412: 匿名さん]

>410
＞と思ってたまプラーザの新築戸建て調べたら最高価格で8430万円だった(笑)
間取りも変形だから旗竿地なのかな？
それでも建売りでも8000万を超えるんだ。
タマプラでおススメは注文ですよ（笑）

[413: 匿名さん]

今ではタマプラだと安くても土地だけで7000万の予算がないと無理なようです。
これでも30坪程度の家しか建てられませんが。
http://www.livable.co.jp/kounyu/t/list/route/kanagawa/2324/2324150/?wa...

[414: 匿名さん]

>>>40/80の1種住専と60/150の1種住専どっちが良いと思いますか？


とか言われても40/80の1種住専はたまプラーザだけではないですからね、、、
日本中沢山あるでしょう(笑)

戸建て立てるなら奥沢2丁目とか自由が丘かな。

たまプラーザは立地が悪過ぎて検討外です。

[415: マンション検討中さん]

このスレは神奈川のスレッドなので東京はおいといて・・・
横浜市内で一戸建てならたまプラ良いですね～
小杉はタワマンだらけで一戸建てのイメージないですね。
403さんが言う通り住環境を重視したいので私は小杉は検討外かな～

[416: 匿名さん]

403さん
私は客観的な指標（ここでは地価）の内訳を分析しようと、このような表記方法をご提案しました。
しかし、ご提示いただいた内容では明らかに武蔵小杉＜たまプラーザという評価になってしまい、たまプラーザの実際の地価の低さを説明できていません。

したがって、失礼ながら極めて個人的な価値判断に根差した、主観的な分析だと感じました。
市場の実態をきちんと照らす、もう少し客観的な評価にしませんか？このままでは単なる身贔屓ですよ。

[417: 匿名さん]

>>>このスレは神奈川のスレッドなので東京はおいといて・・・
横浜市内で一戸建てならたまプラ良いですね～
小杉はタワマンだらけで一戸建てのイメージないですね。
403さんが言う通り住環境を重視したいので私は小杉は検討外かな～

武蔵小杉からは東京がすぐ隣なんですよ。
そんなことで東京を除外するなら、これは新築分譲マンションのスレッドなので戸建てはおいときましょうか？
すぐ論破されまね、、、

マンション
検討板/新築分譲マンション
横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板
たまプラーザｖｓ武蔵小杉

[418: 匿名さん]

>>416さんに同感です。

個人的な価値判断ではなく街の実態をちゃんと見ることだと
思いました。夏祭りやハロウィンなどのコミュニティ活動
は街の価値を決めるおおきな要素だと思いました。

[419: 名無しさん]

>>414 匿名さん
奥沢あたりじゃ予算オーバーどころではないでしょ？
ここも検討外で結局武蔵小杉に落ち着いちゃうんだろうな。
で、戸建ては住環境がイマイチだからタワマンしか選択肢がないってか。

[420: 匿名さん]

４１７さん

確かにそうですね～
ご指摘ありがとうございます<m(__)m>

どちらにしても小杉ならばたまプラーザが良いですね（理由は前述の通り）

[421: 匿名さん]

たまプラーザ民も奥沢には完敗を認めていただけますか？

[422: マンション検討中さん]

ムサコの勝ちじゃないかなぁ

たまプラはごく一部の知名度しかないよ

[423: 評判気になるさん]

>>421 匿名さん

奥沢ってどこにあんだろ？
丹沢とかの近くなのかな？

[424: 匿名さん]

たまプラーザ(笑)。

[425: 匿名さん]

同じ閑静な住宅街で確実に格上の奥沢にも勝ると思っているたまプラーザ民は身の程知らずですね。自分が住んでる所が1番という思考回路しかないのでしょうか？

[426: 匿名さん]

＋世間知らず

[427: マンション検討中さん]

>>422 マンション検討中さん
確かに知名度ではムサコですね。
住環境悪いのでムサコには住めないな〜
震災来たらアウトだよ
たまプラーザは問題ない

[428: 匿名さん]

駅の利用者数、物件の供給数、各種ランキング、メディアの露出度、何をとってもたまプラーザにメジャー感一切なし。
ジューカンキョージューカンキョーって騒ぐ人がいるけど、地価の低さは田舎度の証明に他ならない。

まあ、武蔵小杉の知名度も10年前は底辺だったんだけどね。
まさかゴジラに壊される街になるとは感慨深い(笑)

[429: 匿名さん]

そんなに田舎がいいなら中央林間に住めばいいのにｗ

[430: 匿名さん]

たまプラーザは獣姦狂なの？

[431: 匿名さん]

>>430
はい。

[432: マンコミュファンさん]

>>428 匿名さん

だから、399見てよ。

あと、電鉄の初期分譲の戸建ては、土地150坪で3億ぐらいじゃないかな。

何にせよ、タワマンしか眼中にないから、勉強不足だね。

[433: マンション検討中さん]

>>428 匿名さん

今年1月に発表された公示価格はどっちも同じ位だね

物件の供給量って（笑）
人口は青葉区の方が多いです
また平均所得も青葉区の方が多いです

利便性と意味の無い人気ランキングはムサコの方が上ですよね

因みに私、たまプラーザ民ではありませんよ

[434: 評判気になるさん]

>>425 匿名さん
同じ閑静な住宅街で確実に奥沢より格下のタマプラの戸建ても予算足りないのに、奥沢に建てるなんて言ってる武蔵小杉の人の方が身の程知らずだと思いますけど。

[435: 匿名さん]

武蔵小杉の人がチカチカ言うので2016年の公示地価を比べてみたよ。
なかなか同じくらいの距離のポイントがなくて比べにくいねー。

・たまプラーザ
　神奈川県横浜市青葉区美しが丘5丁目1番21(北口徒歩8分程度)
　45万7000円/m2
　神奈川県横浜市青葉区新石川3丁目16番7(南口徒歩5分程度)
　43万0000円/m2
　神奈川県横浜市青葉区新石川2丁目11番107(南口徒歩7分程度)
　41万0000円/m2
・武蔵小杉
　神奈川県川崎市中原区小杉町2丁目207番4(JR北口徒歩8分程度)
　56万0000円/m2
　神奈川県川崎市中原区今井南町20-6(東急南口徒歩9分程度)
　45万1000円/m2

1～2割は武蔵小杉の方が高いかもしれないけど、精度も低いし極端な差はない印象かねえ。
それよりなにより、調べて分かったのはたまプラーザ駅を最寄り駅とするエリアの圧倒的な広さ。武蔵小杉の1/3程度の駅利用者がこの広大なエリアに散らばってるんだから、そりゃ駅利用者の住居としての評価なら地価も低くなるわと納得した。
つーか、犬蔵とかの○○エリアがすごい近いんだけど＾＾；

結論。
駅としての対決は、たまプラーザ＜武蔵小杉。
アドレス勝負なら、青葉区＞中原区。
こんな感じで今まで議論がかみ合ってこなかった気がするんだけど、どうかね？

[436: 匿名さん]

ほんとだ、このサイトにも犬蔵の住所が含まれてる(笑)
http://www.tochidai.info/area/tama-plaza/
一緒に汗だくになって満員電車に乗り込む川崎市民はいないことにして、たまプラ民は青葉区民ザマス、ってことね。
恥ずかしい(笑)

このスレは「たまプラvs武蔵小杉」であって、「青葉区vs中原区」ではございません！
字が読めないのか(笑)
青葉区のレベルの高さは認めるけど、駅としての格はやはり話にならない。
どうりで話が平行線なわけだ。

恥ずかしいなー(笑)

[437: マンション検討中さん]

>>436 匿名さん

そんな貴方も”川崎市民はいない…”とか書いてるし（爆笑）
まぁ必死になるなよ

[438: 匿名さん]

勝負ついたな。
スレ終了。

[439: 匿名さん]

武蔵小杉は、中国か朝鮮か？
言う事なす事、違和感しか無い。
議論しても話がかみ合わない。
都合の悪い意見には、画面表示を消すため必死で書込みしてくる。

[440: 匿名さん]

>>439
それは君の頭が悪いからじゃないの？違うの？（質問です）

たまプラーザを最寄駅とするエリアの中の一部には、素晴らしい住環境が存在する事はよく分かった。
褒め称えよう、素晴らしい、パチパチパチ。
しかし、不動産物件を最寄駅で整理する一般的な考え方に基づくこのスレッドのタイトルに沿った議論において、たまプラーザという駅を最寄駅とする物件の平均価格を取ると、武蔵小杉を最寄駅とする物件の平均価格よりも明らかに低い。
つまり、たまプラーザの価値は低い。
知名度の低さや駅への平均所要時間、電車利便性の悪さなど、その価値の低さを裏付けるデータは、それこそ枚挙に暇がない。

民度や教育水準や平均年収や平均寿命を誇りたい青葉区民たちは、「青葉区vs中原区」というスレでも作ってそこで思う存分中原区を叩いてください。誰も応戦しないと思うけど。
議論終了。

[441: 匿名さん]

最寄り駅単位じゃ勝ち目ないから諦めなよ。

[442: 匿名さん]

これでほんとに電車の利便性が良いって言えるの？
http://toyokeizai.net/articles/photo/130866utm_source=yahoo&utm_medium...

[443: 匿名さん]

たまプラーザ民の方に奥沢駅よりたまプラーザ駅は確実に格下だと認めていただきました！
ありがとうございました。

[444: 匿名さん]

>>>442

ある程度不動産や一般常識がある大人であれば、人口が増えることがこのご時世前向きなことだと理解していると思いますが。

それとも人口減少、過疎、郊外の代表であるたまプラーザネガの方でしょうか？

[445: 匿名さん]

リンク


http://toyokeizai.net/articles/-/130866?display=b

[446: 匿名さん]

>>444
当然緩和策が打たれていなければならないのに記事を読むとお手上げって感じですね。
上物さえ造ってしまえばあとはほったらかしの無策を象徴する駅になってしまいましたね。

[447: 匿名さん]

>>445
記事抜粋
急上昇した｢武蔵小杉駅の混雑｣緩和策は？
抜本的な対策といえる車両の増結はハードルが高そうだ。
すでに編成の長い横須賀線の場合は増発が有効な混雑緩和策となるがこちらも一筋縄ではいかないのが実情だ。
改善への取り組みは見られる。だが、ホームへ上るエスカレーターの本数や、ホームそのものの広さは変わらないため、混雑することには変わりない。

人口増に追いつけないインフラ整備、これはインドの話しではありません、れっきとした日本の話しです。

[448: 匿名さん]

そのうち東南アジアみたいに、電車の屋根の上に登ったり、網棚に上がったりするのでしょうね。

[449: 匿名さん]

目黒線や東横線の各停は空いてるよ。
目黒線は始発もあるから待てば座れるよ。
急いでる人は混んでる横須賀線使うみたいだけど、選択肢があるのはいいことだよね。
楽に通勤するために多少時間かけても、たまプラーザより早いのは前述の通りだしね。

それから、リンク先の図の混雑区間「武蔵中原-武蔵小杉」って、小杉から乗るのに関係ないから。
よく見てね。

[450: 匿名さん]

>>446
発展してないのに通勤がツラいよりマシなんじゃない？ｗ

[451: 名無しさん]

>>440 匿名さん

たまプラーザの知名度が低いなんて、本気で言っているの?
ある程度の所得があって、しがらみなく住む場所を決められる層には知名度高いよ。
前はランキングに入っていたし。
20代?
なんかあまりの無知に、話が
通じないのも当然のような気がしてきた。

[452: 匿名さん]

>>449
記事抜粋追加
横須賀線側の改札口もかなりの混雑だ。東海道新幹線の高架の奥にある同改札へは、新幹線高架の手前から列ができている。
同線のホームへ上る人々が並んでいるのだ。電車内の混雑ももちろんだが、駅やホーム上の混雑も激しい。

これじゃ電車に乗るまで一体どれだけ待てばいいの？

>>450
来年はもっと発展して混雑率No.1も夢じゃないですね（笑）

利便性の良いはずの武蔵小杉が泣いています。

[453: 匿名さん]

JRも重い腰を上げてくれるきっかけになれば良いですね。

人口増加でますます発展の余地がある武蔵小杉。

過疎化で衰退の一途をたどるたまプラーザ。

アジア圏の今後の成長の可能性を予見できない馬鹿もいるんですね。

もっと勉強して、先を見通す力を養って下さい。

[454: 匿名さん]

>>453
ちょっと先を見通す力量があれば、武蔵小杉のこの姿なんて簡単に予想できたでしょうに。
もっと前に勉強しておけば良かったですね。
ＪＲもお手上げのようですからこれからは中国に倣って、改札までの大行列をうまくすり抜けるコツや電車の割り込み方の勉強をしましょう。

[455: 匿名さん]

>>451名無しさん

たまプラーザの知名度が高いなんて、本気で言っているの?
ある程度の所得があって、しがらみなく住む場所を決められる層は東京に住むよ。
前はランキングに入っていたけど、今は入ってないし。
60代?
なんかあまりの無知に、話が
通じないのも当然のような気がしてきた。

[456: 匿名さん]

>>439 匿名さん

武蔵小杉には在日が多く住むので、そうなんでしょう。タワマンも中国に爆買いされてるので、ある意味外国です。

[457: 匿名さん]

>>455
たまプラーザが知名度がゼロなのは同感。
ある程度の所得っていくら？

[458: 匿名さん]

早いけど激混みの横須賀線がいやなら、直通の都営三田線でゆっくりゆったり大手町まで行けばいいじゃない。
それでも半蔵門線直通のたまプラより通勤時間短いんだから、リーマンパラダイスよ。

たまプラーザは軽トラ出勤の自営業や自宅警備のニート向けだね。電車通勤ないっていいなー。

[459: 匿名さん]

武蔵小杉の知名度は、生卵事件や物落下事件でもたらされた感があるな。
ニュースで川崎市の。。。と枕言葉が必ず付くのも、中学生事件とオーバーラップする。

[460: 匿名さん]

犯罪発生率高いのも頷けるぜ。

[461: 匿名さん]

>>458
＞電車通勤ないっていいなー。
改札までの長蛇の列
改札入ってもホームまでまたまた長蛇の列
やっと電車に乗ったら混雑率１９３％の激混み
電車通勤が嫌になるのがわかりますよ。

[462: 匿名さん]

生卵事件はＫＯ生だったね。
親が育て方を間違えた。
もしくは小杉タワマンの閉鎖空間で孤独が暴発した。

[463: 匿名さん]

>>461
悪口言いたいんだろうけど、悪いけど東急は優等列車以外そこまで混まないよ。
小杉民の全員が横須賀線の混雑に耐えてるとは思わないでね。

[464: 匿名さん]

>>463
＞悪口言いたいんだろうけど
事実を述べているだけで決して悪口ではありません。

＞小杉民の全員が横須賀線の混雑に耐えてるとは思わないでね。
激混み時間帯に横須賀線で通勤している小杉民は、武蔵小杉の唯一のメリットである電車の利便性を長蛇の列と激混みで台無しにしているってことですね。
一言で言えば選択を誤った。

[465: 匿名さん]

事実がネガティブしかない武蔵小杉の現実。
投稿者は事実を述べていてもネガ扱いされるのはこの為。
ポジ連中は妄想するしかないのか？

[466: 匿名さん]

>>464
その代わり田園都市線より遥かに早いからｗｗｗ
10分並んでもまだまだ全然早いからｗ

[467: 匿名さん]

>>466
タフだなー、たまプラの通勤地獄データがまた見たいのか。

武蔵小杉→大手町
　①8:17→8:43　横須賀線＋丸ノ内線
　②8:13→8:49　【始発】目黒線直通の都営三田線
　③8:07→8:46　東横線＋半蔵門線
たまプラーザ→大手町
　④7:56→8:46　半蔵門線直通の田園都市線
　⑤7:56→8:46　田園都市線＋大井町線＋目黒線直通の都営三田線

たまプラは、ご自慢の大手町直通ですら超満員電車に揺られて50分。
小杉は大手町は得意な駅ではないが、それでも時間重視なら約半分の26分、快適性重視で始発で座っても36分。

これって小杉がすごいと言うより、たまプラが酷すぎるだけだからね？

[468: 匿名さん]

>>466 匿名さん
改札入るのに10分
混雑率193％
武蔵小杉の利便性はこんな犠牲を強いて成り立っているそうです（笑）

[469: 匿名さん]

武蔵小杉
http://www.manen.jp/market/details...
武蔵小杉駅と同坪単価帯の駅
成城学園前駅 御茶ノ水駅 西太子堂駅 駒沢大学駅 大手町駅 白山駅

たまプラーザ
http://www.manen.jp/market/details...
たまプラーザ駅と同坪単価帯の駅
市川真間駅 上中里駅 八丁畷駅 川崎駅 下落合駅 住吉駅


八丁畷ｗｗｗ
下落合ｗｗｗ

[470: 匿名さん]

>>467
武蔵小杉は混雑率193 ％の通勤地獄に加えて、改札待ち10分の待機地獄。

[471: 匿名さん]

>>468
乗車時間でそれ以上にもとが取れるなら問題ないのでは？
改札口に10分並ぶのはNGで、満員電車に50分揺られるのはOKなの？

[472: 匿名さん]

たまプラは満員電車の話やめとけ、、、ブーメランやぞ、、、、

[473: 匿名さん]

それにホームの混雑度も日本一かな？
何台も待たないと乗れないってどこかで読んだことある。

[474: 匿名さん]

>>471
やっぱり改札口で10分も並ぶんだ。
日本で唯一改札待ちの駅で売り出せば評判になるかも。

[475: 匿名さん]

ホームの混雑度日本一
改札口の待ち時間日本一
電車の混雑度だけは2位ですが、一位になる日も間近？

[476: 匿名さん]

新川崎の開発がさらに進むともはや電車に乗れなくなる。

[477: 匿名さん]

あのー、どっちの味方でもないんですけど、武蔵小杉～西大井の193%と池尻大橋～渋谷の184%ってそんなに違うんですかね、、、
しかも中目黒～祐天寺は163%、目黒線は載ってないけど明らかにゆったりなんで、満員電車の話題はたまプラーザさんに有利な話題ではないですよねぇ、、、

http://www.mlit.go.jp/common/001099727.pdf

[478: 匿名さん]

>>476
そうなんですか。そうすると何台も待たないと乗れないって話しは本当なんですね？

[479: 匿名さん]

実際には5分未満でだいたい乗れるよ。

[480: 匿名さん]

どこまでも横須賀線に食いつきたいのか。
混雑が嫌なら東急に乗ればいいという理屈は徹底的に無視かい。荒らしと同じだな。

[481: 匿名さん]

>>477
電車の混雑度だけでなく改札に入るのにも長蛇の列、ホームも大混雑で何台も電車をやり過ごさなければならないみたい。こんな三重苦を味わえるのはこの駅以外にはないようですよ。

[482: 匿名さん]

ムサコギは電車しか話題が無いからな。鉄ヲタしかいないのかい？
デパ地下の無い商業施設とかモノが落ちてくるタワマンじゃ
馬鹿にされるだけだしな。

[483: 匿名さん]

土地が安い方が馬鹿にされると思うがｗｗｗ

[484: 匿名さん]

武蔵小杉渡航注意情報
生水は決して飲まない事
WIFIはハッカーの巣なので使用しない事
鉄道はホームから落ちないよう気をつける事
駅からXX分はプラス10分する事
痴漢、変質者が昼間でも出没する為、女性、子供は一人で道を歩かない事
非喫煙者は息を止めて道を歩く事
西側は男性天国なので夜 女性は近づかない事
東口タワマン街はモノが落ちてくるのでヘルメット着用の事

[485: マンション検討中さん]

>>483 匿名さん

土地はどちらも変わらないよ

[486: 匿名さん]

的を得た指摘ありがとう ！

[487: 匿名さん]

>>485
では>>469を分かりやすく説明してください。

[488: 匿名さん]

484をもっと知りたい。

[489: マンション検討中さん]

>>485 マンション検討中さん

確かにそうですね。

484さん
ムサコに風俗店が有るのは引きます
子供に見せたくないなぁ

[490: 匿名さん]

格下に噛みつかれてて恥ずかしいなムサコ

[491: 匿名さん]

>>489
では>>469を分かりやすく説明してください。

[492: 匿名さん]

川崎国武蔵小杉 渡航 注意情報

川にはブルーシート村があるので近づかない事。
珍走団に遭遇しても驚かない事。これが日常。
オシャレ感ゼロの地元商店街に武蔵小杉の（地）が見え隠れする。
北口の戦後ドサクサ紛れの商店街は今やシャッター街。夜な夜なあの世に行きそびれた霊が徘徊しているとかいないとか。
409号は歩道が狭く雑多な昭和そのまんまの川崎国が見え隠れする通り。
洒落乙なタワマンだが換気口には多摩川から小虫が来襲してフィルターにびっしりとか。おぞましや。

[493: 匿名さん]

渡航自粛します

[494: 匿名さん]

勝てないと分かったら、もうまともな議論なんてする気なんてないんだね。
そういう人が多いってことか、たまプラーザには。

[495: 匿名さん]

>>489
そんなのどこにあります？
イメクラ？ソープ？

[496: 匿名さん]

風俗なんて探さなきゃ分からんレベルなんだけどな。
まあ、こいつらにはこれ貼っときゃいいんだよ、認めたくない事実だからｗｗｗ

武蔵小杉
http://www.manen.jp/market/details/14/2321/2321110/1/
武蔵小杉駅と同坪単価帯の駅
成城学園前駅 御茶ノ水駅 西太子堂駅 駒沢大学駅 大手町駅 白山駅

たまプラーザ
http://www.manen.jp/market/details/14/2324/2324150/1/
たまプラーザ駅と同坪単価帯の駅
市川真間駅 上中里駅 八丁畷駅 川崎駅 下落合駅 住吉駅

[497: 匿名さん]

■ 武蔵小杉に足りないもの

まともな商業施設
おしゃれで美味しいレストラン
大手企業を誘致できる高層ビル
公園･子供の遊び場
コンサートホール
高速道路
鉄道新線
テーマパーク的なお祭り（例：イタリア祭り）
保育園･小学校
映画館
家電量販店
映画館
ホームセンター

■ 武蔵小杉にいらないもの

タワーマンション
チェーン店（居酒屋,飲食店）
朝から飲める居酒屋＆酔っ払い集団
100円ショップ
スーパーマーケット
YOSAKOI＆舞祭り＆不良の子供
東口広場のモニュメント
こすぎフェスタ
旧住民の地主
駅直結の大型パチンコ店
駅前のキャバクラや風俗店
中丸子の木造アパート
盆踊り
駅前のタバコの悪臭
随所にみられるスプレー落書き（夜露死苦 等）
陸橋に住み着く糞害ニワトリ

[498: 匿名さん]

>>496 匿名さん

成城学園はいいとして、御茶ノ水や大手町ほどにないと思いますがね。
たまプラは不便な郊外なのでその程度でしょう。

[499: 匿名さん]

>>497

武蔵小杉にいらないもの
の中
YOSAKOI＆舞祭り
こすぎフェスタ
には断固反対です。

YOSAKOI＆舞祭りご覧になったことありますか？見てから言ってください。
若者が一生懸命振り付けし、衣装用意して、懸命のパフォーマンスは感動的です。武蔵小杉の大切な町おこしのイベントです。

[500: 匿名さん]

こすぎフェスタは確かにいらない