たまプラーザｖｓ武蔵小杉

[匿名さん]

どちらも住民レベルは似たり寄ったりで良い比較対象だと思います。

良い意見交換の場になることを期待しています。

[868: 美しが丘住民]

たまプラ駅周辺は安っぽい感じなのは確かです。
あれで高級だとかいうのははずかしい。

[869: 匿名さん]

駅の天井の高さ見て言ってます？

[870: 匿名さん]

>>868 美しが丘住民さん
安っぽい感じのたまプラーザ周辺にお住まいみたいですのでなんだかんだたまプラーザ好きですよね。
はずかしいのなら引っ越しをお勧めします。
高級云々は他にお住まいの方が使う言葉では？

[871: 匿名さん]

>>868 美しが丘住民さん
で武蔵小杉が最高とか言いだしたりして

[872: 匿名さん]

>>871 匿名さん
違うな
日吉と山手町が最高と言いそう。

[873: 匿名さん]

俺もたまプラ住んでるけどたまプラとかあざみ野のスーパーとか東急デパートも含め店員が感じ悪い。
店の数が数少ないから独占じゃん。
店員調子に乗ってちょー感じ悪い。
武蔵小杉とかの方が競争だから感じ良いのは認めるな。

[874: 匿名さん]

>>870 匿名さん
お前が言うことでねーじゃん。

[875: 匿名さん]

高級のとらえ方は人さまざま
渋谷の松濤や目黒の八雲、世田谷の成城あたりを高級という人が多いと思いますが、神奈川県内だとどうでしょう

[876: 匿名さん]

>>873 匿名さん
それこそ武蔵小杉に引っ越しを急がなくちゃね

[877: 匿名さん]

>>873 匿名さん
あんたが横柄な態度をしたからだろ

[878: 匿名さん]

>>874 匿名さん
いやなら引っ越しすれば解決
これ当たり前のレスだと思うが
そうか引っ越しできない事情があるようだな
ごめんよ

[879: 匿名さん]

>>870 匿名さん
こういう奴がたまプラーザにいるんだ、
神経質で感じ悪いしむかつく。

[880: 匿名さん]

>>876 匿名さん
絡んでくる奴(笑)

[881: 匿名さん]

たまプラーザがとか武蔵小杉がとかの前に、田園都市線と東横線の差が大きすぎる。
無論、東横線が多くの面で圧勝だよ。

[883: 匿名さん]

本日の日経記事より抜粋。

住みたい街・武蔵小杉の憂鬱　人口急増が生んだひずみ
　超高層住宅（タワーマンション）が次々に建つ大都市圏。局所的な人口急増に対応しきれず、さまざまなひずみが生まれている。そのひとつが近年急激に開発が進む川崎市の武蔵小杉駅周辺だ。通勤客が駅からあふれ、周辺住民はマンションによる風害や日陰に悩む。
■早朝の駅に長蛇の列
２月下旬の早朝。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅新南改札から、駅舎を越えて数十メートルにわたり行列がのびていた。入場待ちの列は駅に隣接するマンションの敷地に及ぶ。横須賀線は上下線とも同じホームを使っており、通勤時間帯には人がすれ違うのもやっとになる。平日の毎朝の光景だ。　「ホームでいつ大きな事故が起こってもおかしくない」
　子どもを育てる環境も厳しさが増す。保育所に入りたくても入れない「待機児童」の数は2017年４月時点では川崎市全体でゼロだったものの、年度途中の10月は374人にのぼった。武蔵小杉のある中原区が211人で最も多い。
　武蔵小杉はかつて不二サッシや東京機械製作所などの工場、企業のグラウンドが立ち並ぶ工業地帯だった。

[885: 匿名さん]

>>881 匿名さん
圧勝なのに上の方のレス返答は？

[887: 匿名さん]

>>879 匿名さん
武蔵小杉だよーーー

[888: 匿名さん]

>>883 匿名さん
開発途上の2014年に事故があったことを忘れてはならない。それを教訓に安全対策をしなければならない。2018年になっても対策進まずか。大丈夫だろうか。

[889: 美しが丘住民]

>>881 匿名さん
東横線は勿論圧勝なのは判ってます。

[892: 匿名さん]

>８８３

風害、日蔭、改札に長蛇の列、大きな事故の可能性、沢山の待機児童、
工場地帯跡地に建設。

何れもたまプラには無縁ですよね。