たまプラーザｖｓ武蔵小杉

[匿名さん]

どちらも住民レベルは似たり寄ったりで良い比較対象だと思います。

良い意見交換の場になることを期待しています。

[521: 匿名さん]

>>520
そのネタしつこい。

[522: 匿名さん]

>>519 匿名さん
確かに”横浜ナンバー”と川崎ナンバーでは雲泥の差かも
小杉は頑張ってますが川崎市である事がマイナスに繋がっている

520さん
エリアの平均所得を見ても明らかで同意です。
小杉のタワマンって車幅が広い駐車があまりない気がする。

[523: 名無しさん]

>>507 匿名さん

やっぱり、タワマンにしか興味がないんだね。
たまプラーザは戸建ての街、だけど、今度、低層内廊下のマンションができるみたい。

[524: 匿名さん]

2010年にたったスレが急に活発になってきました。2010年の武蔵小杉は横須賀線の駅ができた直後で東急スクエアすらなかったです。

[525: 匿名さん]

>>522
自分は車種と仕様にしか興味ないけど、ナンバー気にする人は気にしますねえ。
まあ、川崎ナンバーを気にするタイプは小杉なんて選びませんが(笑)

車幅の制約はおっしゃるとおり。うちのマンションはX5のMスポ不可なので、仕方ないのでギリギリ入るxLineにしましたよ…。

[526: 匿名さん]

お盆休みでみんな暇なんだな。

[527: 匿名さん]

>>523
戸建てに興味がないというより、ここが“横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板”のVSスレなので、マンション市場での格付けについて議論しているんだけど？
どういう認識だったの？

マンションはその大多数が専有面積60～90平米のファミリー向け仕様という、金太郎飴のような物件ばかりの市場であり、坪単価での比較がしやすい。先に紹介したリンク先の坪単価は明確に武蔵小杉＞たまプラーザだが、この市場の特性を前提としてこの数字を客観的評価の根拠とした。
これに対して注文建築が可能な戸建ての建築面積は敷地面積に左右され、仕様は注文主の意向で千差万別のため、個別の物件の単純な坪単価の比較にあまり意味はない。
たまプラーザ民だって、同一規格の建売ミニ戸同士の格付けに納得感は得られないだろう？

結論。戸建ては好きなところに好きな上物を建てて好きに住め。以上。（もう絡んでくんなよ）

[528: 匿名さん]

>>520 匿名さん

旧車會の人達？

[529: 匿名さん]

対決スレは掲示板違い。誰か移動してくれ。

[530: 匿名さん]

そもそも板違いなのか。移動しようぜ。

[531: たまプラーザ住民さん]

>>526
今フードコートでちゃんぽん食べに行ったけど、盆休みだから混んでた。

[532: 匿名さん]

>>531 たまプラーザ住民さん

お前は武蔵小杉の中国人あるね。日本語勉強するあるね。

[533: 匿名さん]

武蔵小杉のことバカにできなるのって、美しが丘に戸建もってる人だけ。
他は勘違いさん

[534: 匿名さん]

>>533 匿名さん

勘違いはお前さんあるね。

[535: たまプラーザ住民さん]

>>532
違います。
たまプラーザの住民です。

[536: 匿名さん]

>>535 たまプラーザ住民さん

たまプラにフードコート チャンポンはないだろう。

[537: たまプラーザ住民さん]

>>536
フードコートにリンガーハットありますが？

[538: 匿名さん]

どうやらまたもや武蔵小杉の負けみたいですね。

どこにも勝てずに武蔵小杉の人達の劣等感は高まるばかり。
割高のマンションを買って頑張っているのにかわいそう（笑）

たまプラの皆さん、お疲れ様でした！
集団ストーカーへの対応は大変でしたね！

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　　　　　　このスレは終了しました。

[539: 匿名さん]

>>536
フードコートにリンガーハットありますよ。

http://tabelog.com/kanagawa/A1401/A140201/14062865/

[540: 匿名さん]

武蔵小杉のリンガーハットは409号線の拡張工事で無くなった。