羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その4

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

という訳で天王洲アイルは面白そうかな～と予想していますが、今のところ新築マンション自体が無いですもんね～(^^;) 個別物件へのストーキング行為は禁止します。羽田空港国際ハブ24時間化による天王洲アイル周辺エリア全体の発展を論じるスレです。

その1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73665/
その2 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84291/
その3 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/133432/

[303: 匿名さん]

↑全部、国土交通省の都市再生総合整備事業の指定区域に指定されてから、一連の計画の中の区が主導で請け負った一部というのが正しい。ちなみにまっすぐ道路は都道だから東京都。公園と小学校は区立だから港区。
国と都の方針を受けて区で取り組んでいるのは、↓ですね。

[305: 匿名さん]

これを見てからもういちど発言を。

[306: 匿名さん]

＞＞304は
サウスゲート計画に書かれた

＞人口の増加に対応した教育施設、生活利便施設、文化・交流機能の充実をはじめとした・・・・

に小中学校の整備やまっすぐ道路、港南４丁目の区民センターは入らない。

＞水辺の歴史的資源などを生かしたまちづくりの推進・・・

に港南公園や天王洲の運河沿いの地域はあくまで入らないと強弁されたいわけですなｗ

[308: 匿名さん]

では、例えばサウスゲート計画に書かれた

＞人口の増加に対応した教育施設、生活利便施設、文化・交流機能などの生活インフラの充実

とはどこの何をさして言っているのかな？

[309: 匿名さん]

ちなみにサウスゲート圏内で人口の増加している地区は

http://www.city.minato.tokyo.jp/sisyo/sibaurakonan/johosi/files/08_P08...

に空かれている通り芝浦港南地区なんだがね。

[310: 匿名さん]

天王洲なんか寂れるばかり。サウスゲート計画に入っているわけない。

[312: 匿名さん]

ロードランナーのコヨーテみたいなマヌケの集まりだね湾岸買え買え

[313: 匿名]

湾岸のどこを買ったらいいですかね？

[314: 匿名さん]

みなとみらい

[315: 匿名さん]

自分の住みたい場所。

[317: 匿名さん]

そういう所にマンションを持って、鎌倉に和風の戸建てがあればいいな。

[318: 匿名]

駅からの徒歩時間では立地は評価できない。

駅周辺は、しばしばゴミゴミしていて居住には適さない。

[319: 匿名さん]

結局308の質問には答えられず、小学校の定員増、保育施設の整備もサウスゲートの対象外と根拠も示さずに嘘と言い張るしかないネガw
ロードランナーのコヨーテは お ま え

[320: 匿名]

何か天王洲が廃れないと、どうしても困る人がいるみたいです。何でだろう？？

[321: 匿名さん]

駅からの徒歩時間は最初の条件。

ゴミゴミはその後考える条件。

例えば、10分以内検索して、その中から選ぶでしょ。

人はよく10分以下で条件入力するから、そこがひとつの基準。

[322: 匿名さん]

ゴミゴミした駅前より、駅から徒歩３分が一番単価が高いらしいです。

徒歩７分以上になると、ぐっと下がるらしいです。

[323: 匿名さん]

>>320 もう廃れているのにね!!

[324: 匿名さん]

駅直結であればゴミゴミは外側じゃない。

[325: 匿名さん]

そうですね、天王洲はすでに寂びれている感、かもしだいてる。

ウッドデッキ等のウォーキングコースでごまかすしかあるまい。

[326: 匿名]

それに乗ると利用者が損するね。
住みにくい駅近物件を高値で買い、住みやすい物件を妥当な値段で買うことに。

このエリアで、VとWCTが両巨頭であることからも駅からの距離が一つの指標でしかないことがわかる。

[327: 匿名さん]

都心に近いのに、一向に発展する気配のない天王洲の例を引き合いに出されても… 説得力ないな

[328: 匿名]

国際空港に13分、都心にもタクシーですぐ、日常的にクルーズが楽しめて、グルメの楽しみに事欠かず、演劇、映画、お笑いもすぐそばに。

シティホテルも近くにあり、公園、野球場も近隣に。

こんな場所に住めたら幸せ以外の何物でもない。

ネガの家はどんな素晴らしい場所？まさか皇居じゃないよね？

[329: 匿名]

地下鉄なくてもタクシーあるから関係なし、と論破した人ですか？

[330: 匿名]

グルメって
そんなたいした店ある？

[331: 匿名]

誰ですか、それ？

地下鉄って、交通手段の一つであって唯一絶対の神じゃないんだよ？？

[333: 匿名]

品川でVタワーがダントツなのは駅直結が重要だと いう事。
信号なんか無いし。

[334: 匿名]

なんだよ唯一なんてどこから？
いっぱいありすぎる。

[335: 匿名さん]

第一ホテル、活気ないですよね〜!!
大丈夫ですか？

[336: 匿名]

大丈夫です。

[337: 匿名さん]

あの寂れた雰囲気が売りなんですか？

[338: 匿名さん]

天王洲のピークは90年代中頃ですよね。今ではすっかり忘れ去られた街ですよ。住民は認めたくないだろうから発狂して反論するでしょうけどね。

[339: 匿名さん]

天王洲からfrancfrancが撤退したりJALが消えた話は聞くけど、最近新しお店の出店や企業の進出はありましたか？

[340: 匿名さん]

天王洲のネオンが、一つずつ消えていく…


斜陽の街 天王洲

[341: 匿名さん]

>ゴミゴミした駅前より、駅から徒歩３分が一番単価が高いらしいです。徒歩７分以上になると、ぐっと下がるらしいです。

一般的には、そうだね。しかし、駅が日本有数のターミナル駅で国際空港玄関駅であり、且つリニア始発駅となれは、一般的な基準は当てはまらない。しかも、品川駅には駅3分以内に、まともなマンションが無いからなおさら。

[342: 匿名さん]

寂れてるんじゃ無くて、人が多すぎなくて猥雑な雰囲気やパチンコなどの風俗営業も無いし、住環境としては快適なのが売りじゃないの？で、なんにも無いかといえば、シティーホテルもレストランもカフェめある。駅までいけば、色々とあるしね。

[343: 匿名さん]

ネガさんは、活気があって若者が深夜まで遊べるような場所が駅前にあるような駅の徒歩3分が良いようですね。都心3区内なのに、適度に人が多すぎなくてリラックスした大人な雰囲気の場所はお嫌いなようです。

[345: 匿名さん]

ネオンなんて元々ないし。

近代的なオフィス、クラスを感じさせるグルメ、エンターティンメントの街。
コージーなリラックスした雰囲気で、駅近とか地下鉄とかどうでも良い。

よくある画一的な街並みとは一線を画している。だからネガさんの感性に
合わないんだと思う。

ネガさんはアメリカだったら、マック、タコベル、バーガーキングLoveという
層でしょう。

[348: 匿名さん]

それは一般的に言うネオンではないし、ネオンが無くなる
というのは繁華街が寂れていく、という文脈で使う。

スターゼンは宣伝を止めただけで、移転もしていないし、
そもそもスターゼンはそれで繁華街で集客していた訳でもない。

単なる言いがかり。

[350: 匿名さん]

天王洲のマックは、夜になると残業サラリーマンしか訪れない
さびしい店だったなぁ。

[351: 匿名さん]

>>349

言いがかり。あれは景観を向上させるために
行政指導にスターゼンが従っただけ。

日本語を勉強してね。ネオンが消えてさびしくなる、
というのがどういう文脈で使われているのか、小説他
読んで下さい。

やっぱりネガさんてマクドナルド利用層なんだね。
マックって自分の中ではApple製品の意味しかないけどね。

[352: 匿名さん]

最後の２行は痛い。