シティハウス仙川ステーションコート

[購入検討中さん]

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/sengawa/

シティハウス仙川ステーションコートについて情報交換しましょう。
よろしくお願いします。

売主：住友不動産
施工会社：奥村組　
管理会社：住友不動産建物サービス　
所在地：東京都調布市　仙川町３丁目１０－９　
交通：京王電鉄京王線「仙川」駅下車徒歩2分
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上9階建地下1階建

[681: 匿名さん]

ここのマンションのメリットは駅近なだけ!!駅近でも立地条件が悪い そして中は普通のマンションなわりに高いんだよな〜

[682: 周辺住民さん]

以前からこのマンションの建築状況が気になってたんで、今日散歩のついでに見に行ったらカバーが少し取れて外観が見えるようになってました。
甲州街道に面しており、仕様＆設備と価格を照らし合わせるとちょっと釣り合わない感があったので私は買いませんが、現地に来られない方のために写真をアップしますね！ご参考までに・・・

[683: 周辺住民さん]

もう一枚。
こちらは写し方が悪くてすみません。

[684: 匿名さん]

写真だと分かりやすいですね。
本当に道路ぎりぎりに立っているというのが良く分かります。
道路沿いなのはわかっていましたが、写真で見るとさらに良く分かりますね。
682さん、ありがとうございます！

[685: 匿名さん]

>>682

参考になりますm(_ _)m

道路側が完全に日影になる時間帯があるようですね、それだけマンションが大きいということでしょう。
ほんと道路沿いという立地なんですね、便利ではあるので嫌ではないですが。

見た感じは前の歩道はそれなりの幅がある気がします。安全の面でこれは良かった点ですね。

[686: 匿名さん]

周辺住民さん、写真の投稿をありがとうございます。
これだけ道路に面していると、外からの視線が気になりそうですが
ベランダの手すりに乳白ガラスが入れば目隠しになるんでしょうか。
これだけ駅に近いので、多少のデメリットには目をつぶりたい思いですが
甲州街道に面するデメリットは大きいですよね(汗)。

[687: 匿名さん]

線路側は日当たりばっちりですね！！

[688: 匿名]

同じ安藤忠雄事務所設計の中古マンションを内覧しその際、新築もあるとききました。
外郭環状道路の出入り口が甲州街道にできるなら、車は便利かもしれません。その代り交通量の増大、それに伴う騒音・排気ガス、工事車両の出入りで現在の道路に影響が出る等々も考えてください。マンションが建設されるというのは、建設用地はインターチェンジにはかからないということです。便利か住環境か、考慮の余地はあります。

[689: 匿名さん]

外環できるようになると、特急話が再浮上してきますね。

[690: 匿名さん]

ホントですか？
道路と電車で・・・？？

[691: 匿名]

これから先、新宿から調布まで特急用のトンネルを作る予定があり、明大前も含めて途中駅は作らないようです。随分先の話しのようですが、リニアを睨んでかな。

[692: サラリーマンさん]

新宿～調布がトンネルって随分と壮大な計画ですね(+_+)

ということはその範囲は電車の音なんかはもう気にしなくていい環境になるわけか、仙川駅そばのここにとってもそれはプラスの条件ですよね。

京王線は何だか新しい情報が多いな、話題が絶えない沿線マンション、なかなか楽しめる生活かも。

[693: 匿名]

トンネルを掘る前に、笹塚〜つつじヶ丘を高架にするようです。踏切のない仙川あたりは今のまま。

[694: 匿名]

特急は地下、それ以外は高架の複複線化の計画です。

[695: 匿名さん]

そんな先の話より、直近で今度はいつ駅近財閥系がでるのか、知りたい。

[696: 匿名さん]

キューピー工場が動き始めましたね。

[697: 物件比較中さん]

国領から調布まで地下化します。

[698: 購入検討中さん]

リニアの中間駅が橋本になるって事は、仙川から橋本まで出て(って言うより下って？)、リニアに乗っちゃえば名古屋方面に遊びに行けちゃう？仙川から東京駅に出るより、京王線で橋本まで行っちゃう方が楽チンじゃん！まだ先の話だけど…

東京オリンピック誘致に成功しちゃって、味スタが会場になったら、オリンピックが身近になったみたいでなんだか嬉しい！まだ先の話だけど…

いろんな意味で夢がある物件だ…何だか意味もなくワクワクするぞ

[699: 物件比較中さん]

＞＞特急は地下、それ以外は高架の複複線化の計画です


って地上は全く線路無くなるってこと？

[700: 匿名さん]

かなり大規模な交通計画があるようで。

それが実現することが事実ならここに住む価値は自分の中ではかなり高いです。計画通りなら京王線のこの辺の駅ならどこに住んでも格段に交通利便性が向上することになりますよね。その時からの生活を期待して先行して仙川エリアに住んでしまうのもいいかもなと考えますね。

ここも値段高いですが、きっかけにもっと高くなってしまうかもしれないし、この価格のラインで決断することも得策、かも?

[701: 匿名さん]

>>700
むしろここは投資用やセカンドハウスで買う人が多いと思いますよ。
住居としては狭い部屋が多いので、住むのには微妙ですが今後かなりの値上がりが期待できます。

[702: 匿名]

複複線化の計画はweb上で公になっていますよ。厳密に言うと、対象は笹塚とつつじヶ丘の間。つつじヶ丘と調布の間は計画は以前からあるけど具体化していない。仙川駅周辺は今でも踏切はないから、緩行線用は今のままです。

[703: 匿名]

複複線のうち、高速路線は笹塚から地下に入り、つつじヶ丘の手前で地上に出ます。この間には駅は作らない計画です。
他方、地上線では、笹塚〜仙川の手前まで高架にして、待避線のある駅を多く設置します。例えば千歳烏山は4線入ります。
仙川駅自体は、何も変わらない計画です。2線のままの計画です。

以上は昨年の初夏に住民への説明会での情報です。

実際に、工事が完了するには、順調に行っても当時から数えて10年以上掛かるらしいです。
あと、3.11の大震災を受けて、当初計画のままで安全性が確保できるかどうかのレビューが必要になるかも知れません。計画は、ほぼ311前に練られたものだったはずなので。

仙川駅は、切り込み形状で線路を掘っている為、逆に割りを食う可能性があるかも知れません。

[704: 匿名]

8年後には完了する予定の外環道。それを見越しての仙川再開発だったのでしょうか。7年前の再開発からまた再開発になる駅はは珍しい。

[705: 物件比較中さん]

前回の再開発って12年ぐらい前じゃなかったっけ？

外環とは関係なく、地主の都合では？

[706: 物件比較中さん]

笹塚から仙川手前まで高架になって、そのあと地上走って、国領から調布は地下化するっていうことでしょうか？

仙川は地上と行っても周りの地面から見たら、かなり掘った地下ぐらいの高さに線路あるから、仙川近辺で急に高架から地下に高さ変えるってことですかね

[707: 周辺住民さん]

この物件の住民が烏山小学校も選べると書いている方がいらっしゃいましたが本当ですか？
そんな話は聞いたことがありません。
この地区の小学生は電車で滝坂小学校に通うか、若葉町小学校（要申請・許可）に通っています。

[708: 匿名さん]

学区の件ですが、指定校変更希望の主な承認理由としては
・指定校へ通学するよりも、あきらかに通学距離が短縮される隣接校を希望するとき
こちらが該当しそうですね。
烏山小学校への越境はどうなんでしょう？上記の理由で承認されるのでしょうか。

[709: 物件比較中さん]

滝坂小学校までそんなに遠いか？

[710: 匿名さん]

１キロ15分

[711: 物件比較中さん]

それよりもっと遠い学区あるよね。普通、一年生でも歩いて通える距離だろ

[712: 周辺住民さん]

調布市の住民が世田谷区の小学校には通えないと思いますよ。よほどの理由づけをしない限り無理です。

[713: 周辺住民さん]

たしか調布市の人でも世田谷区の小学校に通えるはずです。

[714: 周辺住民さん]

う～ん。できるのならその方法を教えて欲しいです。
うちは教育委員会に相談しましたが無理だと言われました。仙川２丁目の住民です。

[715: 周辺住民さん]

私は区側ですけど、調布市の人も通ってきていますので。

[716: 周辺住民さん]

大変失礼いたしました。

世田谷区のHPにこのように書いてありました。
私の住む仙川二丁目はだめなようですが、この物件の場合烏山小学校に通えるみたいですね。
うちからも烏山小が一番近いのに・・・うらやましいです。

（1）小学生で以下の住所に居住する場合　ア：杉並区上高井戸1丁目1～23番、下高井戸1丁目1～41番（住所地から最も近い距離の小学校に限る）　イ：大田区石川町2丁目15～33番、雪谷大塚町1番（東玉川小学校に限る）　ウ：目黒区緑が丘3丁目3～11番（東玉川小学校に限る）　エ：調布市仙川町1丁目15～37番・43番～、仙川町3丁目1番・9～11番(烏山小学校に限る）　オ：上記以外で、区境に住所を有し、通学の安全面等から特別に配慮する必要があると教育委員会が認めた地域

[717: 買いたいけど買えない人]

ここ数ヶ月の間ずっと様子を見ていたんですけど仙川のマンションは増える気配はあまりないようですね。こちらはちょっと高いなあと敬遠しながらも気にしていたんですけど、他の新築がなかなか出てこず･･。かといってずっと引越しを先延ばしにするわけにもいかず･･。

ローンを組まないといけないことを気にすると勇気が出ないなあ･･。

家内はもう決めろと背中を押すんですけどね^^;

[718: 購入経験者さん]

ここはいまいちデザインがあまり良くない感じですね。何か団地っぽい。
安ければよいけど、これまたかなりの値段だし。駅から近いのはメリットですね。

[719: 周辺住民さん]

今日チラシが入っていました。狭い。狭い。特に２LDK。

絶対子供はつくらない。夫婦二人だけ。そう決めている人にはいいけれど、そうでなければやめたほうがいいですね。狭すぎます。

私は６５平米２LDKのマンションを買いましたが、子供ができてすぐもう少し広い家に引っ越すことになりました。

[720: 匿名さん]

まだ小さい子供が一人なら６５平米２LDKは充分だと思いますけど。子供が小学生くらいならないと、子供部屋は不要だと思います。

[721: 周辺住民さん]

そうなんです。今は大丈夫でも子供が小学生くらいになると手狭になります。その頃にまた住み替えということになりますね。

[722: 物件比較中さん]

3LDKってもう完売しちゃったの⁈そもそもどうして2LDKがメインなのかなあ。

[723: 物件比較中さん]

やっぱり2LDKがメインというマンションですよね。うちの場合は2LDKで全然いんですけどファミリータイプじゃないマンションはあまり見たことがなかったんで最初は不思議でした。

子ども人口の少ないマンションになりそうで落ち着いた雰囲気は保てるのかなというメリットは期待しています。

あまり広い間取りではないですけど、生活上の便利さはバッチリですよね。

[724: 周辺住民さん]

そうですね。仙川駅のすぐ近くにある、新しくできた賃貸マンションのほとんどが２DK。
やっぱりこれだけ駅に近い物件は、ファミリー層ではなく高齢者、独身者、子供のいないDINKSなどが
ターゲットになるのでしょう。
子供がいるファミリーが住めるような間取りとなると、値段がものすごく高くなってしまいますものね。

子連れファミリーには駅から少し離れても、子育て環境のいい場所（公園・学校が近いとか）のほうが
いいのかもしれません。

[725: 匿名さん]

仙川の地価は特急停車駅の府中、調布を抑えて都下最強。
３Ｌで駅近なら値段も都下最強です。

だからこそデザイナーズが余計。
普通につくって欲しかったな。財閥系は良いとしても。

[726: 匿名さん]

仙川は地価高すぎ。確かに住み心地は良いが、各駅しかとまらない（快速もとまるがあんまり意味ない）し、お金があって仙川ラブの人だったら良いけど、そうじゃなければ京王線の他の駅の方が良さそう。

[727: 購入経験者さん]

調布より高くなったんですか？我が家が住んでいたころは調布のほうが高かったけど。

[728: 匿名さん]

仙川＞府中＞調布です。
府中が調布より高いのは不思議ですが。
仙川の距離だと各駅・快速で十分難でしょうね。

[729: 匿名さん]

駅近、デザイナーズ、地価を考慮し、想定する価格で我が家で手に入るのは2LDKくらいかもしれません。
しかしその2LDKは面積も狭いし、5畳の部屋の出入り口がリビングと間つながりで独立しておらず、
当然ながら収納も少ないですね。

[730: 匿名さん]

調布は駅前が栄えているようで、でもたいしたお店もなく、ゴミゴミしているので、個人的にはあまり好みません。
仙川に住んでいて、今は府中に住んでいますが、府中もなかなか暮らしやすいですね。ただマンションが多すぎるので、もうこれ以上マンションばかり増えてほしくないですね。
ここは駅近で便利そうですが、前の道も甲州街道も交通量が多いので、排ガス等が気になりますね。