エクラスタワー武蔵小杉 part2

[匿名さん]

有益な情報交換ができることを希望します。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番（地番）
交通：
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.98平米～99.27平米
売主：東京急行電鉄
売主：東急不動産
売主：丸紅
売主：東電不動産
販売代理：東急リバブル
販売代理：丸紅不動産販売
販売代理：東急ライフィア

施工会社：西松・佐藤建設共同企業体
管理会社：未定

[161: 匿名さん]

ブログによると、東京機械第二工場跡地は東京建物じゃなくて住友不動産に譲渡だって。
しかも来年３月みたいだから、当初より予定が早まるかも。
そうなるとエクラスタワーに意外なライバルが出現することになる。
ブリリアタワーのはずが、シティタワー武蔵小杉？

[162: 匿名さん]

１５９とかぶちゃった。

[163: 匿名さん]

住友だと下の商業施設が不安ですね

[164: 匿名さん]

東京建物はSC建てる旨みなくなったんじゃないか？
SC一体開発マンションとして付加価値つけて売りたかっただろうに。

なんか嫌な予感してきた・・・。

[165: 匿名]

160億円ww
東京機械は坪350万以上確定

[166: 匿名]

これでイーストタワーも安くできなくなったよね。

[167: 匿名]

シティハウス多摩川が270なのか謎だったが、ようやく解けましたね。エクラスが300以下なのを祈りましょう。

[168: 匿名さん]

なんだか嫌なニュースだな
よりによってすみふとは

[169: 匿名]

嫌だって言ってる人の理由は？

[170: 匿名さん]

未だに未練がましいエクラスが３００以下で出るわけがないでしょう。
東横線で駅直結で２９５なんて数字が出たら瞬間蒸発しますよ。
ブリリア２７０で即日完売したのですよ、７５ｍ２にしたら車（２００万）一台分の差なら車我慢しても、エクラス買います。
エクラスなら車なんていらないもん。
あのブリリアが２７０で即日完売ですよ、普通に考えても３００以下で出るわけないです。

[171: 匿名さん]

東京建物の方が良かったな

[172: 匿名さん]

また買いあおりか

[173: 匿名さん]

言い方はどうかと思うけどまあ内容には概ね同意。
280とか言ってる人は夢見てるとかしか思えない。
そういう人がシティハウスを安く感じて買っちゃうのかしら。

[174: 匿名さん]

確かにセントスクエアーでさえあの時期に２７０とか２８０で売り切ったのですから。
今なら３５０の声聞いてもおかしくない。

[175: 匿名さん]

>>169
狙ってた地域の相場をことごとく上げ（たまに失敗することはある）、
庶民の手に届かない地域にすることに長けているからではないでしょうか？

[176: 匿名さん]

ムサコはもはや底なしのバブル。

[177: 匿名さん]

子供がいなくて多少狭くても平気ならエクラスでしょう。
駅近はたくさんありすぎて将来的に売るのも難しいかもしれないけど
直結なら間違いなく買い手や借り手は現れる。

[178: 匿名]

>>１７５
なるほど。あとから参入すると、そうなっちゃうんですかね。

[179: 匿名さん]

だから地元民の皆さんの願望価格や、「あそこがいくらだったからここはいくらのはずだ」とか、意味無いんですよ。環境はめまぐるしく動いているんだから。
これから買う人が、ニュートラルな気持ちで、都内や横浜とも比較しつつそれだけの価値があるかどうか冷静に判断するだけ。
新駅開業にあおられて高値で買っちゃったことを無理に合理化しようとしても、結局市場が真実を知らせてくれます。
２０１１年度はマンション大量供給です。またいつか来た道。ゆめゆめ忘れないように。

[180: 匿名さん]

＞１７７
「買い手や借り手は現れる」＝ 高値　か？　違うだろ？
ちょっと歩くだけで、環境が良くて安い物件があると聞けば、普通そっちへ行くでしょ。
中古や賃貸を求める層ならなおさら。

[182: 匿名さん]

一期と二期それぞれ即日完売だからそう間違ってると思えないけど。
二期は6戸のみだし、だらだら売って完売させたのとは違うよね。

[183: 匿名さん]

パークシティの外観のように変なものにならなければいいな
←東京機械跡地

[184: 匿名さん]

↑
相当嫉妬心強い人、ずーと張り付いてるねあんた。
そろそろ捜査しようかな。
前のも含めて。
ライターとヤニさんへ。

[185: 匿名さん]

駅直結＝高くなるは幻想。徒歩4～5分と徒歩1分で大きく価格が変わるということはない。
どちらかといえば仕様や周辺の雰囲気のほうが価格差を生みやすいから
ここの場合は駅直結よりも商業施設と図書館があることのほうがプラスに働く。

[186: 匿名さん]

ここはファミリー向けだから相対的に坪単価はは抑えられるから平均で300だと結構苦しいね。
坪300でも買いたいという人は大勢いるが、その価格帯となってまで
ここを買う層狙いだと坪単価抑えて絶対額を高くする路線だと思うが。

[187: 匿名さん]

コスギタワーとかリエトを散々荒らしてきたパークの人が
ここでも書きこみしているようですね

[188: 匿名さん]

駅直結とはいえ高すぎると勝どきみたいに売れ残るから、
仕様を抑えて売りやすいようにするんじゃない？
仕様が良ければHPにアップして客寄せに利用させるだろうし。

[189: 匿名さん]

パークシティ？
エクラスの相手にならないでしょ。あんなおんぼろマンション。

[190: 匿名さん]

↑
パークに憧れてるのね。

[191: 匿名さん]

住友が東京機械跡地高層マンション　Ｂ地区　坪単価６００万で合計１６０億で買った。
武蔵小杉土地暴騰。

[192: 匿名さん]

↑もはやエクラス坪３００なんてもんじゃないと思う。

[193: 匿名さん]

固定資産税が上がって大変そうですね

[194: 匿名さん]

異常なバブルです、もはや世田谷も真っ青。
都心と変わらなくなってきた。

[195: 匿名さん]

4LDKの間取りの部屋の横並びが何気にツボ。随分シンプルだなって思った。どこからでもバルコニーに繋がってるのはいいな。バルコニーのワイドスパン12.4mも最高。これぐらいあったほうがいい。

[196: 匿名]

パークの悪口言われると、即座に反応するヤツいるね。やっぱり小杉全体の板にべったりはりついてるのがいるな。キモい。

[197: 匿名さん]

パークの話なんてどうでもいいっす。
ただのスレオタ。

[198: 匿名さん]

パークのデベか仲介会社の人、売主とかでしょうね
どこのスレでも反応早くて引く

[199: 匿名さん]

東京機械跡地の土地160億
総戸数800戸くらいでしょうから
一戸あたり2000万円くらい？

[200: 匿名さん]

>>199
土地だけで2000万行くから、仕様を落として坪300万ぐらいで出して来そうな感じですね。
販売価格は6000万中心かな。

[201: 匿名さん]

総戸数770戸みたいですよ。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1011250004/
ブリリアタワーには興味あったけどすみふならエクラスの方がよさそう。

[202: 匿名さん]

おそらく住不は、南が開いていて駅からの距離も適度、新しい商業施設も間近という小杉最高の立地を利用して、
別格のマンションを建てようとしているのでしょう。
それこそ「都内東横線沿線富裕層が安心して移ってこれる、唯一のマンション」として。
購買層は、これまでの新規流入者や旧住民とは全く違うはず。
ここで書き込みやってるような人間は、私も含めて、候補から外しておいた方が賢明かな。
打ちのめされそうだから・・・

[203: 匿名さん]

一部で出ていた東京機械タワーの図面はすみふのなのかな。明らかに外廊下だったよね。

建物の規模的には豊洲や大崎の1本分と同じ感じだが、ああいった近未来的なデザインで来ないのかな。

[204: 匿名さん]

東京機械跡地が地域1番物件になると思っていたけど、微妙になってきた感じ。
大崎のようなDWを多様したタワーは間取りが変になるんだよね。
外観もオフィスビルのような黒は勘弁。
武蔵小杉は青と赤でお腹一杯。

[205: 匿名さん]

１２月下旬から事前案内か、価格の情報も出てくるのかな？

[206: 匿名]

上旬じゃなかったっけ？

[207: 匿名さん]

事前案内でおおよその価格帯はわかりますね。
ここには書いてくれなさそうですが。

[208: 匿名]

すみふのマンションでいいと思ったこと一度もないんだけど。どうせただのビルだか何だかわからんような大雑把で殺風景な建物作るんだろ。せめてパークよりは邪魔にならない建物を望む。

[209: 匿名さん]

スミフお得意のDW多様したオフィスみたいな外観は止めてほしいね。
あれって間取り悪くなるから住む人にとっても不便になるし。

[210: 匿名さん]

事前案内は上旬でも下旬でもなく、まさかの中旬。

[211: 匿名さん]

下旬は年末だからどこも忙しいんだよ。

[212: 匿名さん]

今日関係者内覧やってました。

[213: 匿名]

事前案内、12/4からです。12/4,12/5はすぐにいっぱいになったので、12中旬スタートで案内を出しただけだと思います。私は12/5に行ってきます。

[214: 匿名さん]

関係者だけの内覧会でしたね。
パンフレットだけ貰ってきました。
屋上の形状から察して外廊下かも。
角３LDKは希望者に無償で２LDK＋
マルチに変更できますね。
人気はやはり全室南向きの高層４LDK、
ワイドスパンの99.27㎡かも。
私は北西角の２LDKか、図面の出てない
南西角？LDKかなあ～。

[215: 匿名さん]

NO.214です。
PASMO搭載カードセキュリテｲでの
実質3重ロックは東急ならでは～。

[216: 匿名さん]

やっぱり上旬からだったか。ちょうど一週間後だね。

[217: 匿名さん]

事前案内で予想以上の高値ならお祭り騒ぎだろうけど
案外安値だったらライバル減らすために書込みがないと思う。
高値かどうかの目安は坪300超えかな。

[218: 匿名さん]

間取り見ると廊下側に窓がないので、内廊下かもしれませんね。
角部屋の間取りは二つ公開されていますが、どちらもイマイチですね。
リビングの窓台カウンターで部屋が狭くなるし、洋室のクローゼットの配置が。。。
洋室を潰してリビングを広げようにもバルコニーが中途半端なので窓側に変な凹凸ができますし。
44㎡の間取りは優秀だと思います。
あ、あとアルコープが付いているのはいいですね。

みなさん、間取りはどう思います？

[219: 匿名さん]

安値だったらネガで溢れるかもしれませんね（笑

[220: 匿名さん]

確かにパンフにある間取りや仕様はかなりイマイチな印象。廊下とりすぎで窓位置も悪い。
仕切り方も悪いので実際の平米数より狭く感じる可能性が高い。
まあ小杉の物件はどこもそんなかんじだけど。
仕様や間取りはガマンしてとにかく駅直結をって人向けってところかな。

[221: 匿名さん]

ここは外廊下でしょ？パンフの画像じゃ真ん中が吹き抜けになってるし。
ここは外廊下が正解だと思う。
仕様が低いマンションで内廊下はろくなことないから。

[222: 匿名さん]

吹き抜けに壁を作って内廊下というタワーは結構あるからそれかもしれませんね。
吹き抜け部分の低層中層はタワー式駐車場というパターン。
あとは低層は内廊下、高層は外廊下というグローブタワーのようなパターンもあるけど稀だね。

[223: 匿名さん]

>>217,219

たぶんそうなるだろうね。

[224: 匿名さん]

ところでエクラスのＣＧ見ると東横線とエクラスの建物との間に長方形の細長い箱みたいなものが２本立ってるけどあれはなんなんだろう？最初はエレベーターかなと思ってけどどうもエクラスと接続してる様子もなく単体で建ってるみたい。

[225: 匿名さん]

ここディスポーザーないんだね。

[226: 匿名さん]

ディスポーザーがないなんてまさか！

[227: 匿名さん]

まじっすか

[228: 匿名さん]

うーん、ディスポーザーは欲しいです。
見落としていたなあ…。
確認してみます。

[230: 匿名さん]

>>229
残念ですが、ディスポーザーは、自分で後付けできない設備の筆頭です。
基本的に地下とかに億円単位のディスポーザー対応の浄化槽・浄水設備が必要なため。

コンポスターならベランダとかに置けるだろうけど。

[231: 匿名さん]

確かに。
今住んでるマンション、ディスポーザーついてますが、
ディスポーザーなしの生活に戻れない…
ディスポーザーないのは確定ですか？

[232: 匿名さん]

まあ普通にディスポーザーついてるでしょ。
現在のHPにオール電化の設備だけしか書いていないだけで。
今のままだと浴室乾燥機とかもついていないことになっちゃう。

[233: 匿名さん]

自分の予想では坪280～坪330万円だと思う。
平均すると坪290～310万円くらいではないかと。

[234: 匿名さん]

ここの駅直結ってどんなかんじで接続するんだろ。
地下駐車場からかな？パンフ見ててもイメージ沸かない。

[236: 匿名さん]

後付け？
アメリカカブレに付けるドラッグ有りますか？

[237: 匿名さん]

ディスポーザーを取り付けるには専用の排水管を通したり、マンションの敷地内に排水処理槽を設置しなければならないため、食器洗い乾燥機や浄水器のようにオプション取り付けるというわけにはいかない。欲しい場合は、あらかじディスポーザー対応の物件を選ぶ必要がある。

でも、いまどきのタワマンで、ディスポなしはあり得ない。単なるまだ記入していないだけ。ご安心を。

[238: 匿名さん]

横浜ポートサイドプレイスみたなゴミも各階回収じゃなかったり・・・地下までエレベータで生ゴミ運ぶとか・・・

[240: 匿名]

小杉駅の住まいのコンシェルジュでエクラスは坪２７０～２９０と聞いた。

[241: 匿名さん]

そんな値付けはありえない。
二子玉川ライズ以上は確実。

[242: 匿名]

270〜430ぐらいだろ。マジレスすると。

[244: 購入検討中さん]

２４０さん正解です◎◎

[245: 匿名]

>>240
私もそう聞いた。安いと感じた。

[246: 匿名さん]

「二子玉川以上は確実」なんていう人間は、世の中のこと全くわかってない。
主観でしか物事考えられないってこと。恐ろしい情弱。

[247: 匿名さん]

それくらいじゃないと今の時代ローン審査が無理ですからね。
特にタワマンみたいな引渡しまでの期間が長期化する物件に関しては
頭金２割もしくは大企業会社の社員じゃないと貸してくれない。
6000万円の価格帯が多いとして1000万円超の頭金を用意できる層がどれだけいるか。
5000万円台ならいいけど、それを超えたローン付けは本当に厳しいよ。

[248: 匿名]

東急東横線初の複合駅一体型でガタガタ言うやつはパスしたらー。
どうせ抽選で縁がないと買えない物件だろーし。。
グダグダ言う人は営業まんにも相手にされないと思うよ。。
勝手に売れるマンションだし

[249: 匿名さん]

ライズと同じ値段じゃ売れるわけないですよ、ライズが全然売れてないのだから同じ東急がやってるからたぶん一割ぐらい安くするでしょう。
それで完売です。

[250: 匿名さん]

ライズはあくまでエクラスの広告塔だと思います、エクラス完売までライズは引っ張ると思います。

[251: 匿名さん]

エクラスとライズ
同じ価格なら間違いなくエクラス

[252: 購入予定さん]

こちらの物件は少し騒音が心配ですが、窓を閉めれば大丈夫でしょうか？
眺望は高層階でないと期待できないですか？

[253: 匿名さん]

確かに今となってはあのライズはあまり買う気がしません。
あの値段であの立地でちょっと無理あり物件ですよね、やはり同じ値段ならこちらのほうがいいでしょう。

[254: 匿名さん]

ライズとはコンセプトが全然違う、こちらは都市型、向こうは郊外自然派。
好みの問題でしょう。
値段的には同じようなものかな。

[255: 匿名さん]

うちは都市型駅直結のエクラスを選びます。
でも、価格がね。
どのくらいになるのか。。。

[256: 匿名さん]

タワマンなら駅直結か駅１－２分いないが立地の最低条件でしょう。
それ以上だったらタワマンの意味がない、一戸建てにする。
ライズじゃタワマンに住む意味ないです。

[257: 匿名さん]

安ければ駅から離れたタワーも有り。
ライズは価格が高いからNG。

[258: 匿名さん]

252さん

住居は7階からですよね。7階でも十分上のほうなので防音性が高ければ問題なさそうですがどうでしょうね。一番上は38階、さすがに7階と38階の眺望が一緒というわけにはいきませんが、今のところ武蔵小杉駅周辺は高層建築物群というほどにはなっていないので、現時点では低層住居でもそれなりの眺望は望めそうですよね。

[259: 匿名さん]

本気で言ってますか？
あれだけタワーマンションが乱立していてこれからも建つというのに？
ここを買おうと思っている人は眺望は気にしない人だと思ってました。

[260: 匿名さん]

眺望？
４方向全部見える部屋はないから東西南北全部がタワーで囲まれても部屋からは一方向ふさがれているだけです。
至近にあったとしても眺望全てが奪われるわけではありません。
脚色した考え方はやめようぜ。