武蔵小杉地区の今後について・・・【27】

[匿名さん]

パート27です。仲良く情報交換しましょう。
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[839: 匿名さん]

そんな計画始めからありませんよ

[840: 匿名さん]

荒らしのみなさん、久々にのぞきにきたら、新しいテーマを発見されたようだな。
自転車とか風俗とかのワンパターンであきあきしていたので、今後も新しいテーマ探しに精進してくれよ。

[841: 匿名さん]

煽るだけの人登場。
貴方が一番たちが悪い。
というか、気分悪いからわざわざ書き込むな。

[842: 匿名さん]

ネガティブな事実は荒らしとは言いませんよ。真摯に受け止めましょう。

[843: 入居済み住民さん]

せっかく、０から出来た駅前再開発ですが、無能な川崎市や中原区に期待しても無駄。

マンションデベも役立たずだから、自然発生的な、企業の新規事業に期待するしかないね。

[844: 匿名さん]

商業施設できてもひとつでかも映画館とかスーパーとか
割と大型店舗中心になりそうだなら週末とかすごい混雑しそう･･･。
大型店舗意外にも小さい店もいくつかできてほしいけど
商店街とかで再開発に関する動きってなんかないんですかね？

[847: 匿名さん]

と、誰も使ってないのに約一名で必死になってます。

[848: 匿名さん]

羽田行きリムジン、来春予定の噂は本当？

[849: 匿名さん]

>>848
ほぼ決まりらしいけど、正式には来年2月ぐらいに発表じゃないかな。

[850: 匿名さん]

神奈川だと港南台、大船、藤沢、本厚木
果ては箱根、富士宮・・・
そんな田舎じゃなくて、さっさとこっちにリムジンバス通せや。

[851: 匿名さん]

考えられるルートは小杉→川崎→羽田かね

[852: 匿名さん]

環八通すなら川崎は通らないですね。空港までノンストップではないでしょうか。

[854: 匿名さん]

そもそも、新百合ヶ丘⇔羽田はあるのに、川崎駅発着がないのがおかしい。

[855: 匿名さん]

リムジンバスの話ね。

[856: 匿名]

川崎駅発着なら京急がある。

[857: 匿名さん]

でも、川崎駅発の京急バスはノンストップじゃないし、
武蔵小杉派の希望は荷物もあるから乗り換え無しだよ。
ＴＰＯに合わせて諸交通手段を使い分けできると便利。

[858: 匿名さん]

二子玉川やたまプラーザにリムジンバスがあって、小杉にないのはおかしい。
他の地域は、経費削減で廃止して、小杉発着のみに統合した方がいい。
その方が、小杉発着便を増量でき、小杉が益々便利になるのではないか。

[859: 匿名さん]

コスミン

[860: 匿名さん]

他地域のリムジンを統合するとかは利害が交錯するので、
思わぬ反対派を増やすだけです。武蔵小杉側には実施が
遅れるだけで、何の徳もないのではないかと思いますよ。
それよりも、今のまま横須賀線で品川乗換→京急で羽田
40分ルートに東急が黙って目を瞑るのかってことが見物。

[861: 匿名]

>>857
856の言う「京急」はバスではなくて、「京浜急行空港線」でしょう。直通１６分で行ける。