西武新宿線の未来について語りませんか

[匿名さん]

中央線、西武池袋は着々と再開発を進めているのに、なんなんでしょう？西武新宿線のこの有り様は。当方、鷺宮在住。何が西武新宿線をこうさせているのか、語ってみませんか？

[241: 匿名さん]

LRTなんて都電レベルでしょ。新宿線の方がまだ１０倍以上の輸送力がありますよ。

[243: 匿名]

通勤地によりますがあまり乗り換えずに比較的混まずに通勤出来るのがこの路線の魅力なんじゃないですか？

[244: 匿名]

西武新宿線は乗り換え不便な方ですよね？
豊島区・練馬区内の有楽町線・副都心線沿線の方が混んでないし便利ですよ。

[245: 匿名]

いやだからそれは勤務地次第でしょう。いろんなところにお出かけするマダムには不便かもしれないが。

[246: 匿名]

あまり乗り換えずに、比較的混まずに、ていう観点で近くの路線を挙げた訳ですが。新宿線と馬場乗り換えの東西線の方が池袋線と有楽町線・副都心線・池袋乗り換え丸の内線よりずっと便利な勤務先って少ないでしょう。

[247: 匿名]

私は新宿勤務なので押される事も無く通勤出来るのは天国ですね。

[249: ビギナーさん]

未来なんてないでしょ。日本語がおかしくて、噴いてしまう。
未来を自ら閉ざし続けて、乗客に不便を強いてきたのだから。
「つながない」、「乗り入れしない」、「待ち合わせしない」、「開発しない」、「乗り継がせない」、「ダイヤ変えない」

[250:]

>>249
その通り！

[251: 匿名さん]

>>249
ついでに言うと乗り継ぎの案内もありません。いろんな路線に住んできたが、こんな終わってる路線はなかったよ。

[252: 匿名さん]

西武新宿から座って帰宅。
サイコーでしょ。

[253: 匿名さん]

逆に朝の時間はギュウギュウじゃないですか…
昔、上石神井に住んでましたが、バイトのような駅員が
毎朝、客を電車に押し込んでましたよ

[254: 匿名さん]

ある意味、直通運転が始まって座れなくなった、東横線、副都心線、東海道線、宇都宮線、常磐線、高崎線のユーザーが可哀想に思えるわ。

[255: 契約済みさん [男性 30代]]

半年ぶりの投稿って失礼だけど、3月26ダイヤ改正するらしいだ。通勤帯時間たかだか1分早くなる。しょぼいなぁ〜やはり

[256: 契約済みさん [男性 30代]]

朝通勤帯にはかなりの改善でしたね、感謝します^_^

[257: 匿名さん]

>>256
どこも同じだけど、普通に遅延して相殺に１票。

[258: 匿名さん]

西武鉄道って、都民を敵にまわしていますね。
通勤時間帯の田無始発は助かったけど、埼玉県民ばかり優遇するので、沿線にはもう二度と住まないです。、

[259: 匿名さん]

西武新宿線では、鷺ノ宮や上石神井の駅前が酷いままで、あれでも急行停まる駅なのかと悲しくなる。そういえば、少し前に駅前きれいにした花小金井は、近頃、急速に大手の大規模マンションの計画が増えてきているけど、どうしてでしょう。事情わかる人いれば、教えてほしい。
急行が停まる駅の中でも、乗降客も大分多くなっているし、これで、大規模マンションできれば、人口がずいぶん増えそうな気がする。つられて、駅前に雰囲気の良い店とか開発施設とか、多くなれば、小金井公園もあるし、西武新宿線の唯一の明るいニュースのような気がするんだけど・・・

[260: 匿名さん]

あんまり利用しないですね。

前、パン屋巡りをした時に乗りましたが、東京の鉄道って面白いなと思いました。
利用次第でどうとでも通勤できるというか、いたるところに行ける便利さがありますよね。

西武新宿線でも所沢とか秩父、川越の方まで使うと、都内通勤もできるので、住居購入のエリア範囲も広がりそうかなとも思います。

地価も安いので、通勤時間をガマンして戸建てを買うのもできるのかもしれないと考えたりします。