埼玉No.1マンンションでてこいや

[匿名さん]

場所と10点評価：(例)京浜東北線　浦和　9点
交通と10点評価：(例)駅から徒歩10分　6点
売主と10点評価：(例)大手M不動産　　8点
施工と10点評価：(例)地元K土木建設　6点
管理と10点評価：(例)大手M不動産　　6点　

[36: 匿名]

秩父にはマンションないのかな？

[37: 匿名さん]

一人変なのが、、。

[38: 匿名]

西所沢のアンビシャスもかなりだが。

[39: 匿名]

プラウドシリーズが他を寄せ付けないポテンシャルですよ

ビーサイトも結構ウケるけどね

[40: 匿名]

↑ここ、笑うところだろ！？

みんな反応遅いよっ！！

[41: 匿名さん]

やっぱりサクラディア！

[42: 匿名]

なんて言ったってキララガーデンには敵わないでしょ

[43: 匿名さん]

サンアリーナ北浦和も相当だが。

[44: 匿名さん]

サクラディアか
ハウスカか
どちらかで決まりだな！！

[45: 匿名]

いやいや北鴻巣の藤和不動産もなかなかじゃ。

[46: 匿名]

トータルで見れば、
ミオカステーロ北越谷

最高です。

[47: 匿名]

永遠にさいたまNo.1は

エルザタワーっしょ。

[48: 匿名さん]

何のNo.1の争い？

[49: 匿名さん]

栗橋のイトーピアです！

[50: 匿名]

ならばレーベンの東鷲宮だね！

[51: サラリーマンさん]

自分もやっぱり、エルザタワーだと思う。
最寄り駅がちょっと中途半端な気がするが。。。

[52: 匿名さん]

大宮のＧＭＴだと思う。

[53: 匿名さん]

長谷工の「複数無理矢理１棟計画」の出発点・戸田第一スカイハイツが鉄板。

これで味をしめた長谷工は今に至るまで複数棟を１棟と主張して各地でゴタゴタを起こしている。

[54: 匿名]

志木に建設される1000戸のマンションもなかなかじゃ。

[55: 匿名さん]

新所沢スカイマンション
間違いない

[56: 匿名さん]

やっぱり川口のリボンシティでしょ！
アリオとの複合開発で、利便性も抜群だったね(^^)

[57: 匿名]

ポレスター東所沢だ！

[58: 匿名]

北鴻巣駅前のゼファーでしょ。

[59: 匿名さん]

大宮ＧＭＴです。

[60: 匿名さん]

でもたかが埼玉でしょ？
50歩100歩は否めない。

[61: 匿名]

聞き方がアバウト過ぎます。
対費用・立地・住環境・設備等色々ありますから

[62: 匿名]

文句なしで
Bsiteだね。

[63: 匿名さん]

マーキスの方が上だろう。

[64: 匿名]

サクラディアで文句なし！

[66: 匿名さん]

でも、さ・い・た・ま、での一番やろ？
そんなの競って何の価値があるん？
理解できへん

[67: 匿名さん]

浦和の駅前にタワーマンション出来そうだから上げてみる。
もし野村が浦和駅前にプラウド建てたら間違いなく、埼玉No.1でしょ。

[68: 匿名さん]

立地的には浦和駅西口駅前が埼玉ナンバー1なんでしょうけど
既存のコスタタワー（ライオンズマンション）なんかはブランド的に2流。
野村ならブランド的には申し分ないけど、果たして本当にできるんでしょうかねー。

[69: 匿名さん]

浦和駅西口駅前に野村プラウドタワーなら埼玉No.1だろうけど、3流ﾃﾞﾍﾞなら大宮GMTがNo.1だろうね。デべブランドないけど、鹿島設計、施工だからね。

[70: 匿名さん]

大宮って時点で考えものだけど、さらに駅から遠いじゃないかGMTは
ナンバーワンには程遠い立地

[71: 購入検討中さん]

>70
浦和に住んでる方なんでしょうね。
なにもわかっていない。笑

[72: 購入検討中さん]

最初から浦和への吸収合併には賛成していない。
大宮が怖いんでしょうね。
やるぞ大宮独立。笑

[73: 匿名さん]

泣く子も黙る、エイベックスタワー。

これ最強。

[74: 匿名さん]

やはり浦和vs大宮だな。

浦和を代表するマンションってどこ？
どこもこじんまりしてつまらない。

[75: 匿名さん]

やはり結論は大宮だな。

埼玉を代表する欲望都市ってどこ？
浦和はきれいで静かすぎてつまらない。

[76: 匿名さん]

浦和の人は大宮に感謝しているよ。

色んな猥雑な部分を引き受けて吸収してくれる。
北方面からの色々な流入をせき止めて浦和を守ってくれる。
新幹線に乗りたければ数分でいける状況を提供してくれる。

おかげで浦和の環境があります。

まさに浦和の北の番人。
これからもよろしく。

[77: 都民さん]

東京の人は埼玉に感謝しているよ。

色んな猥雑な部分を引き受けて吸収してくれる。
北方面からの色々な流入をせき止めて東京を守ってくれる。

おかげで東京の環境があります。

まさに東京の北の番人。
これからもよろしく。

[78: 匿名さん]

大宮駅東口の再開発次第では、大宮の地価はさらに跳ね上がる。
これから復興で20兆以上流れる東北に近い事も悪い事ではない。

[79: 匿名]

東京の方がむしろ猥雑

[80: 匿名さん]

77は典型的な『おのぼりさん』だなぁw

[81: 匿名さん]

立川断層の話題で武蔵野台地の人気も陰りが出てきたね。
やはり浦和と大宮駅が2強だろうな。次にさいたま新都心。そして川口かな。
武蔵浦和も開けてきたね。

[82: 匿名さん]

浦和＞＞川口＞大宮＝武蔵浦和＞さいたま新都心
こんな感じでOK？

[83: 匿名さん]

埼玉駅力調査

1位 大宮
京浜東北線、埼京線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿線、東武野田線、新幹線…。
とにかく複数路線でどこいくのにも便利。駅構内、駅近辺共豊富な買い物スポットがあり、休日も充実するでしょう。東口の再開発次第で地価はさらに跳ね上がるでしょう。
2位 川口
埼玉で一番都心に近く、駅前も鋳物工場がなくなりキレイになった。
3位 浦和
住環境としては1位かもしれないが、買い物や外食などのスポットは大宮などには及ばない。
4位
さいたま新都心
整然とした街並みはキレイで、スーパーアリーナもあるためライヴも楽しめる。
映画館も外食も豊富。

5位
武蔵浦和
再開発で住みやすくなった。複数路線だが武蔵野線がジミ過ぎる。


北与野はランク外です。独断と偏見ですので、異論がある人は作り直してください。

[84: 匿名さん]

川口そんな上じゃないのでは？
浦和=大宮>新都心=武蔵浦和=川口
第一グループが、官庁街＋落ち着きで浦和、賑わいとターミナル駅なら大宮
第二グループが、きれいな新都心、交通の便利が良い武蔵浦和、東京に近い川口その他では

[85: 匿名さん]

浦和区周辺なら、車で新都心も大宮も武蔵浦和もあっという間に着いてしまいますから
休日は問題ないでしょう。

連休も、新都心からリムジンバスで空港まで行くのですがタクシーで1000円あれば行けます。

駅が問題になるのは、休日ではなく平日じゃなでしょうか。