東急ハーベストクラブ

[匿名さん]

仲介の個人会員を検討していますが、大型連休時の予約は確実に取れるものでしょうか？
また、なにか情報ありましたら教えて下さい。

[6682: 匿名さん]

6678で投稿した者です。色々操作していたら販売関係者になってしまいました。
訂正できず申し訳ありません。個人会員です。
これが匿名で投稿できていればご了解ください。

[6683: 匿名さん]

>>6681 匿名さん
特定期間なのにどうやって四泊とったのですか？

[6684: 匿名さん]

私は明日から3泊です。
なお、明日だけは特定期間ではありませんが、明後日からの特定期間分はキャンセル待ちで取りました。
抽選に当たって、なおかつキャンセル待ちと合わせて、なら4泊も可能でしょう。

[6685: 匿名さん]

>>6684 匿名さん
6681です。
正解です。

29
30
→キャンセル待ち
30
31
→キャンセル待ち
31
1
→抽選あたり

30,31はいつもお世話になっている友人家族に譲りました。転売はしませんよ。

[6686: 匿名さん]

>>6681 匿名さん

仰る通りです。
泊まりたい施設の会員権を購入し泊まろうとすることで、特定期間もキャンセル待ちも、会員として最大限のメリットを得られると思います。
なお、売却益を見込めるとはいえ、購入時にまとまった資金を用意する必要があり、ここで判断が分かれるのでしょう。

[6687: 匿名さん]

銀行の住宅ローンもなく(あるのかな)ポンと1,400万円以上のお金を払うのは大変ですね。そうすると手頃な所で手を打つ事になります。
そして毎年の管理費がのしかかってくると、安易な方法に頼りたくなります。

[6688: 匿名さん]

>>6640 匿名さん


バスのテーマは初投稿の冬でもマイカー派の軽井沢VIALAオーナーです。
私も同じクリスマス連休に宿泊しましたが、11:40発のバス待ちの列は発車7、8分前くらいから、30名程が玄関ドア付近を越えて向こう側の壁方向に並んでいましたね。当然車内はすし詰め状態、最後尾のキャリーケースを引いた年配のご夫婦は乗り切れずに諦めてタクシーを頼まれていました。見送りに出ていた支配人お2人が申し訳なさそうに平謝りしてましたよ。バス待ちの人の列を写メアップするのは今どきかなり難しい事なので、証拠を見せてという方は支配人に確認してみるか、まさに百聞は一見にしかずで連休か土曜泊でご自分の目で確かめられるのが1番かと思います。

なお、その後フロントスタッフに確認したところ、並んでも乗り切れないことが何度かあったそうですよ。特に日曜アウトの10:30/11:40のバス利用の方、この時期大変だとは思いますが10分前から寒風吹き荒む玄関に並ばれることをおすすめします。

[6689: ご近所さん]

軽井沢の西武バス擁護派の意見は？
軽井沢の西武バスは交通アクセスとしては不十分ということが露呈したね。

[6690: 匿名さん]

>>6689 ご近所さん

本数増やせばいいだけでは？

[6691: ご近所さん]

西武バス擁護派の軽井沢オーナーは、コストがかさむから嫌だとか宣ってなかったけな。
サービスはどうでもいいということでしょ。
やはり今のままの西武バスの状況では、旧軽井沢や熱海伊豆山の方が上だね。
年末年始も西武バスの長蛇の列と積み残しが予想できるかな？年末年始行かれるオーナーさん、レポよろ。

[6692: 匿名]

>>6690 匿名さん

それだけの事なのに直ぐに改善されないから皆さん怒ってるのではないですか？
東急は会員か寒い中並ぶのも、すしづめになる事もも大したことではないと思っているのでしょうね。

[6693: ご近所さん]

西武バスを増便するには、東急一存では決められないから簡単なことではないでしょう。
バス利用者が多い中、増便をせずに利用者無視の態度は問題だと思う。
寒い中待たされたり、満杯で乗れなかった利用者は二度と行きたいとは思わないんじゃないかな。

[6694: 匿名さん]

>西武バスを増便するには、東急一存では決められないから簡単なことではないでしょう。

そう思います。だから西武と提携何てするもんじゃない。
単純にシャトルバスとして契約なら時期による増減も簡単なのに、50/50の関係ではね・・・その他の事にも今後提携の影響がじわじわ出てくるだろうと思ってます。
この路線バスにGoサインだした方々は、リゾートの経験少なくて顧客サービスにどういった質が大切か感覚的に知らないのかなと感じました。
せっかく質が上がってきたハーヴェストを、グレードダウンさせてどうする！

[6695: 匿名さん]

軽井沢のバス問題の決定的な証拠を是非お願い。

[6696: 匿名さん]

軽井沢会員です。
娘が孫と友人達と新幹線で軽井沢ハーヴェストに宿泊しました。
プリンスのスキー場に行くのに朝のバスがなくタクシーで行きおまけに冬季割増料金で高いし、バスもめちゃめちゃ混んでいて子供がいるので荷物も多くベビーカーもあり近くにいらっしゃったご婦人方が荷物を持ってくださったりバスチケットは持っているのと心配してくれたりと娘が恐縮しておりました。
スタッフの皆さんもわがままを聞いて下さりバス以外は満足して帰ってきました。
その後他の地に寄るので宅急便で荷物を送れなかったとのことでいつもは車なので気にもしなかった足回りの不自由さに閉口しておりました。
無料でなくていいからせめて朝とチェックアウト、チェックイン前後の足を何とかしてほしいと要望したいです。

[6697: 匿名]

>>6695 匿名さん

証拠を求めるより反証を提示したらどうですか

[6698: ご近所さん]

バスに不満がある方は、宿泊アンケートに改善要望を書きましょう。

[6699: 匿名さん]

宿泊する度にアンケートに書いてます。
東急から来るアンケートにも要望を書いてます。
中々進展しませんが根気強くです。
良くしようとする事に遠慮は要らないとおもいます。

[6700: 匿名さん]

東急は、バスよりタクシーをたくさん使ってくれると思っていた(る)のでは?
軽井沢駅近くでタクシードライバー数人に聞いたところ、タクシー側でも塩沢に東急ができるときタクシーも繁盛すると思っていたがほとんど呼んでもらえないと皆が同じように答えました。
現状を何とか変更したい方は、宿泊アンケートはもとより、軽井沢施設の従業員や東急リゾートにもどんどん意見を出していく方が良いのでは?

[6701: 匿名さん]

軽井沢駅から塩沢まで片道約2,000円以上タクシー代で掛かる。往復で4000円掛かるなら他にお金使いたいし、そうそう安易にタクシーなんか乗らないでしょ。

[6702: 匿名さん]

>>6701 匿名さん
またこの話題かぁ。

年末からVIALA軽井沢泊まりますが、車で往復。

食事はプレミアムビュフェ、朝食、レストラン利用でノンビリしてお終い。

せっかくのバカンスなのに、お金気にして利用するなら軽井沢利用しない方が良いと思う。

駅近の旧軽井沢どうぞ。

[6703: 匿名さん]

>>6701 匿名さん
たぶん東急は、お金を気にしない会員を想定していたのでしょうねえ。

[6704: 匿名さん]

旧軽井沢のシャトルバスはクリスマスどころか年末年始も走ってないし、先着８名しか乗れない。駅から徒歩１２分かタクシー乗るしかないのに、西武バスより上とはこれいかに。

[6705: 匿名さん]

軽井沢は質の高い、グレードの高いリゾートホテルを目指したので、利用者は自家用車、またはタクシーを想定したのかもしれませんね。
バスだと1人410円です。
軽井沢は5人乗りタクシーもあるので、駅まで2000円くらいでしたら、同行者とタクシーに乗るのもいいかもしれません。

[6706: マンコミュファンさん]

>>6702 匿名さん

うん、君は参加しなくていいよ。
冬場は車で来ない新幹線利用者の会話だから。

[6707: 匿名さん]

>>6703 匿名さん
東急ハーベストクラブで使うくらいのお金は気にしない人をターゲットにしていると思う。

希少な方達が暴れているように思います。

[6708: 匿名さん]

>>6706 マンコミュファンさん

新幹線も利用しましたが、漏れなくタクシー。

伊豆山も新幹線の際はタクシー。

到着時にストレスなく到着したいもの。

[6709: 匿名]

私はタクシー派です。
帰りだけでも。
バス停に並ぶのは興ざめしますね。

ラウンジでくつろいで待てるならまだしも、バス停で並ぶなんて論外です。

[6710: 匿名さん]

何となく分かってきたような皆んなが皆ではないですが器が小さい。
軽井沢会員の人達って。

[6711: 匿名さん]

私は軽井沢ＶIAL Aがホームなのですが、なかなか土曜日予約がとれないので、皆様が安易に相互でこれないくらいで、タクシーに乗ってきても着たい人、お金払いますぐらいの方対象ぐらいでいいかなぁ。

[6712: 匿名]

>>6711 匿名さん

いくらなんでもそれは虫が良すぎるのでは？
混み合うし、並ぶけど用意されたバスに乗る
少しでも快適に行きたいので、タクシーに乗る
は利用者の選択ですから^_^

[6713: 匿名さん]

>>6710 匿名さん

粘着質な何名かがこのスレッドに住み着いてしまったのですよ。こういう人たち、昼間から書き込みしているように、暇しているのです。バス以外にも、何か自分が中心になれる新発見を探しているのです。
転売ネタは、監視し続けなければならなくて大変だから、飽きたのでしょう。辞めない！と豪語していたのにもかかわらず、1月2日予約付き那須はノーマークで売買成立したようです。
その粘着質の何名かが軽井沢VIALAオーナーだったと言うだけ。

[6714: 匿名さん]

いよいよ特定期間ですね。

皆さんの宿泊報告お待ちしています。

残念組は会報に同梱されていたGWの宿泊抽選に望みを繋げましょう！

[6715: 匿名さん]

>>6713 匿名さん
転売確認して、通報ずみ。
東急さんにも連絡しましたところ、対応中とのおはなしでした。
入札は一件ありましたが、落札にはなっておらず、出品取り下げになっています。
ここでの情報共有により監視者も増え、大いに役立っています。

[6716: 匿名さん]

>>6715 匿名さん

宿泊付き利用券はだめですよねぇ。これは本当に周りに大迷惑。

利用券をフリマに出すくらいにどうしてできないのかなぁ。。り

[6717: 匿名さん]

>>6705 匿名さん
>軽井沢は質の高い、グレードの高いリゾートホテルを目指したので～

だったらVIALA単独にしたでしょうし、するべきだったのでは？

大浴場もプールも部屋の調度も特にグレード高く無いですし、VIALAラウンジも淋しいし、おまけに路線バスって、ハーヴェスト全般に言えるかもしれませんが、どっち付かずな施設になってしまってます。

[6718: 匿名さん]

そうそうグレードが高かったら、エントランスに乗り付けた画が明らかに浮いている西武バスなんか導入しないし、寒い中利用者をバス待ちで並ばせるような運行形態にはしない。

[6719: 匿名さん]

東急は、欲をかいたのでしょうか?
VIALAだけ作れば高級路線でお金持ちが会員になるけど、今までのハーヴェスト会員があまり来なくなると稼働率が問題になる。
だから両方、そうするとあまりお金かけて作れない。
VIALAだけにした方が稀少性が増した気がします。
鬼怒川はVIALAだけですよね、まさか軽井沢の現状からの変換?

[6720: 匿名さん]

>>6717 匿名さん

貴殿も「ハーヴェスト全般に言える」とお気付きのように、VIALA単独であってもおなじでしょう。

[6721: 匿名さん]

所詮タイムシェアなんだから、高望みは禁物ですよ。
同じ会員でも、資金的余裕が違えば、要求水準も異なるのは、ご承知の通りですよね。

[6722: 匿名さん]

>鬼怒川はVIALAだけですよね、まさか軽井沢の現状からの変換?

鬼怒川VIALAの案内が届いた時、私はそうだろうなと思いました。
VIALA単独の箱根翡翠は、やはり雰囲気が違いますし。
軽井沢でやっとけばかなり評判になり価格は熱海を軽く超えた事でしょうし、会員権全体もさらに盛況になったでしょう。

[6723: 匿名さん]

>VIALAだけ作れば高級路線でお金持ちが会員になるけど、今までのハーヴェスト会員があまり来なくなると稼働率が問題になる。

逆に相互利用で来たい人が増加しますよ。
現状のように開業一年目なのに旧軽より空きが目立つなんて自体にはならなかったのでは？

[6724: 匿名さん]

年明けると、鬼怒川の景気のいい話が出てきますかね？
ただ消費税10％は痛い。

[6725: 匿名さん]

アクセス利便性がわるければ来たい人は減るでしょ。

[6726: 匿名さん]

>>6725 匿名さん
と言うより、塩沢の軽井沢はリゾートに行く足場としては車使用にとってとても良い所だと思われます。
その場所だけでのリゾートとしてはバス話を外しても環境としても少し弱く。
だからこそVIALA単体でやるべきだったのではと。

[6727: 匿名さん]

VIALA単体とは言っても、鬼怒川は既存施設に隣接ですし、箱根翡翠にしても甲子園とセットです。レストランやスタッフ人員などの補完や資材・管理・仕入れなど、単体では何かと難しいこともあるのでしょう。

ただし、もし次の鬼怒川VIALAの売れ行きも順調なら、ひょっとすると今後は販売ターゲットを見直して、VIALA主体のアップグレード路線へと突き進む可能性はあると思いますけどね。でも、そうしなかった（できなかった？）のには、やはりそれなりの理由があったのだろうとは思います。

まぁ、個人的には今回の塩沢で、思い切って初の単体新設に挑戦してみても良かったかも知れないとは思いますけどね。でもプロとしての見通しや戦略もあるのでしょうし、素人の私たちでは分からないこともありますから、こちらは買うか買わないか、行くか行かないか、それだけです (^^;

[6728: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

[6729: 匿名さん]

法人会員が多いから、甲子園や鬼怒川のように隣りにハーヴェストが併設していない限りVIARA単体なんてやらんでしょ。法人会員の従業員に一定程度利用してもらないと収益が上がらんでしょ。法人会員でVIARAの会員権を持っているとこなんてそうそうないだろうし。

[6730: 匿名さん]

>>6729 匿名さん

東急の従業員を効率的に利用するには、単独施設だとしても隣接させる必要はあるでしょう。
そうそう、法人でVIALAを所有するところ、結構あるみたいですよ。宿泊者と会話すると、「どっちも使えるけど、社内の抽選で当たったのがこっちだった」みたいなことをよく聞きます。

[6731: 軽井沢VIALAオーナー]

お風呂上がりに初めて、軽井沢の和食「新樹」の夜食に行きました。アラカルトメニューが充実していてオススメです！