続・いま京都で気になるマンションは？？

[匿名はん]

うーん。ついに閉鎖されてしまいましたね。。。残念。
一応、新スレたてました。
みんなでより良いマンションゲットを目指しましょう！

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/208/

[221: 匿名さん]

経産省が出してた地価の動向報告にも明記されていまっせ。

２１９、大人げないぞ

[222: 匿名さん]

はい！がせネタ！

[223: 匿名さん]

下げただけ、良心的か

[224: 匿名さん]

はい！がせネタ！

[225: 匿名さん]

値段下げたの？

[226: デベにお勤めさん]

たぶん、財務局跡地でしょうな。超一級地。争奪戦か。

[227: 匿名さん]

ホテルフジタ跡地はリッツカールトンがくるようですね

[228: 匿名]

リッツ！
楽しみです
アフタヌーンティーしたいな
東山フォーシーズンズといい、また京都が活気づく
外資系の進出を京都でも頼りにしないといけない時代が来たのかも知れないけど

[229: 匿名さん]

丸太町通沿い御所より東に2ヶ所
柳馬場二条下るにもマンション建設予定地があります
分譲か賃貸かご存知の方教えて下さい

[230: 匿名さん]

２２２、出てこないのか？

[231:]

そういえば堀川六角上がった西側（藤和の横）に１０階建てのマンション建設してたよね？
積水だったとおもうけど、あそこはまだ情報もないしぜんぜん建物自体ができてないのかな？

[232: 匿名さん]

はい！がせネタ！

[233: 匿名さん]

いろいろなスレを見ているとやっぱり中京区のマンションが人気みたいやん。
もし何かあって売ろうとしても買った価格よりあんまり下がらんって。
それなら中京区のマンションがほしいわ～と思うのに高い(´Д｀A

[234: 匿名さん]

上京の鴨川沿い、最高だね。

[235: 匿名さん]

中京区は確かに価格低下はしにくいと聞いたな。

けど、うちの場合は１回買ったら売ることはないだろうから

売ることは考えて探さないけどさ。かなし。

[236: 匿名さん]

嵯峨野のほうで新しい物件とかないかな?
昔から憧れるんだけどな～。
交通便は別として、京都って感じるからさ。

[237: 匿名さん]

何言ってんの？京都には向島ニュータウンがあるじゃないか。
あれを知ったら上のマンションなんぞアホらしくなるで。

[238: 匿名さん]

向島ニュータウンは分譲マンションとかあるの?
あそこは市営住宅みたいな感じかと思ってたわ。
でも、下のほうより上のマンションを希望するかな。いろいろ便利やもん。

[239: 匿名さん]

今気になるのは ，御池通に面して建設される３マンション。

東より
１）イーグルコート御池高瀬川 　　　　　ダイマルヤ
　　　　５階建て(一部６階）　４６戸
２)（仮称）上本能寺町マンション計画 阪急不動産
　　　　１０階建て　　　　　　４０戸
３）（仮称）富小路御池上マンション 近鉄不動産
１０階建て ８０戸

敷地は　１）１２００ｍ２　２）６５０ｍ２　３）９００ｍ２

市役所前駅近辺でほぼ同時(平成２５年３月頃）出来る予定
御池通南面
御所南小学校校区

１)はもう売り出しているが、値段としては敷地面積・戸数を考え
　　１）＞　２）＞　３）　　　と予想

このような場合、購入層はバッティングするのか？

強いて特徴を言うと言えば、
１）は御所南小から少し遠いし、京都情緒が多いと感じる場所の為、
　　他府県からのセカンド目的の購入も多いか？
２）は東面が市役所前広場に面しており眺望良好。
　　（ただし東南角の５階建てのペンシルビルが少し邪魔）
３）は御池中学真向かい、あまりに近すぎため子供たちのたまり場になる可能性は？
　　一階店舗が銀行が入る予定と聞いているのでセキュリティーは高いかな。

たぶんぢにマンションも人気物件になるとは思うけど、皆さんどう思います。

[240: 買い換え検討中]

239さん、情報ありがとうございます。
私は本当は御所南学区の中でも、烏丸通に近いほうを希望しています。

[241: 購入検討中さん]

中京区界隈のマンションが即完売なのに比べ
上京区の
グレイスロワ鞍馬口はまだずいぶん空きがあるそう。
これは交通の利便性から？
もしくはほかに理由があるの？

[242: 匿名さん]

中京区のマンションがやはり気になる。
資産価値なども考えると人気があるも当然やしね。
けど販売会社のこととか知ると迷う。噂に流されちゃあかんのやけど。

[243: 購入経験者さん]

２３９さんが挙げられているように御池通り近くに３件も新規物件が建つことや、
ここ２年位で建った京都市内中心部（田の字エリア）の物件の数を考えると営業
マンが言う「このような場所はなかなか出ないですよ」というような言葉はかなり
嘘っぽい感じがします。
京都市内はマンション供給過剰？

[244: 匿名]

過剰ではないでしょう。実際、即完売だらけです。全国から富裕層が集まるエリア、学区が全国屈指と利便性、環境と売れ理由が多々あります。

[245: 匿名さん]

富小路御池の角地に建設予定の近鉄不動産のマンションは、９月１日から工事に入るかのような
書き方だったけど、全然進んでいませんね。
どんなマンションが建つのでしょうか？

[246: 匿名さん]

245さん

>富小路御池の角地に建設予定の近鉄不動産のマンションは、９月１日から工事に入るかのような
>書き方だったけど、全然進んでいませんね。
>どんなマンションが建つのでしょうか？

ほんとうやね～

どんなマンションなんやろうか

中京区のマンションは資産価値も下がらないって噂やし気になるな

[247: 匿名]

京都市内で地盤のよい場所はどこですか？

[248: 近所をよく知る人]

京都は、花折断層が動いたらかなりの衝撃です。地盤云々どころではありませんよ。

[249: 匿名さん]

今、京都だけでなくて、どこも安心とは言い切れないと思います。
ただ、大きな影響を受けた経験が自分的にはあまりないので
どこか危機感に欠けてしまっているような。
話がそれましたが、地盤云々はどこも同じですね。

[250: 匿名]

京都市内の範囲では、どこも同程度に揺れるんですかね…。

[251: 匿名さん]

ダイマルヤ阪急近鉄に続き、エスリードも御池通で工事してますね
競争しあって安くならないかなー

[252: 匿名さん]

出来るだけリーズナブルで良い場所の物件を・・・と探していますが
なかなか見つかりませんね。
中京区か上京区でとは思っていますが、予算から考えると難しい。
やっぱり、南のほうで考えようかと迷っています。
今、迷っているのはイーグルコート　二条城北大手門前です。

[253: 匿名さん]

中京区は人気エリアだし、２０～３０戸のマンションが
何軒か建っても、供給過多にはならないでしょう。
まだまだ強気の価格設定でくるのは目に見えてますね。

[254: 購入検討中さん]

ＪＲ西大路駅徒歩すぐの信開ガーデンコート西大路を希望してるのですが、ここってなかなか売りに出されることがなくて、出されても他の近くの築浅マンションよりも高いのですが、なぜなのでしょうか？？
元が高いからなのか、管理組合がしっかりしてるとか、やっぱり駅から近いからなのでしょうか。
気長に待とうにもなかなかそうはいかずじれったいです・・・。

[255: 匿名さん]

中京区のマンションは本当に人気みたい。

中古になってからも価格が下がりにくいと聞いたし
どうせ買うのであれば、やっぱり中京区だと私も思いますね。

周りからも同じ意見をよく耳にするので、売り手も足元みるはずです。

[256: 匿名さん]

中京区はどうして人気なんでしょう。
上京区のあたりで良い物件がないかなと探し始めたんですが
不動産屋曰くは、今は中京区が人気ですなんて言ってました。
子供がいないので学区も気にならないから住みやすかったらいい。
上京区あたりでココがいいみたいな物件ご存じないですか？

[257: 入居済み住民さん]

昨日発売の週間朝日に「マンション損しない売り方」、「徹底調査　値下がりしない駅ランキング」という
記事があり、首都圏は「清澄白河」と「明治神宮前」、近畿圏は「烏丸」と中吊り広告にあったので、四条烏丸の大垣書店に寄ってみました。
10年前と比べて販売価格が上がっているのが、烏丸駅周辺、烏丸御池駅周辺、四条駅周辺ということで、その理由として京都市のマンション高さ制限条例で新築の販売価格が上がっていることがあげられていました。
しかし、烏丸駅と四条駅って実質的に同じ駅なのに騰落率が違うって、調査した人、本当にわかっているのかな？
ちなみに河原町駅周辺は下がっているとのこと。

[258: 購入経験者さん]

>ちなみに河原町駅周辺は下がっているとのこと。

こういう統計記事を見るといつも不思議に思うのですが、
河原町周辺は統計出せるほどの物件売り出しが無いと思うのですが。

最近珍しく連続して
2010年　イーグルコート京都河原町
2011年　ブランズ京都河原町
と新築がありましたが、実際には数年ぶり。

中古にしても、比較的新しい物は、
表面に出る前に取引されるのか
ほとんど見ないですね。
(ワンルームマンションは別ですが）

[259: 匿名さん]

河原町って住む場所というよりも
繁華街って感じですよね。

新築物件とかあまり見かけないし、
価格が下がるとかあんまり関係ないと思います。

烏丸は意外と裏道とか入るとマンションはありますね。
ゴミゴミした感じで住むなら、中京区内でも違う場所かな。

[260: 入居済み住民さん]

No.259 by 匿名さん
> 烏丸は意外と裏道とか入るとマンションはありますね。
ひょっとして、室町通とか新町通とかを裏道って言ってる？
「姉三六角蛸錦、四綾仏高、松万五条」であげられる通りは、裏道とは言わないと思うけど。

> ゴミゴミした感じで住むなら、中京区内でも違う場所かな。
河原町から烏丸の方向、西に進むに従って、ゴミゴミ感は消えるね。
堀川まで行っちゃうと、すっきりしすぎて京都らしく無くなってしまうけど。

[261: 匿名さん]

259さんと同感かな～。
中京区は中古になっても価格が下がらないと聞くから
引っ越しも考えるけど、ゴミゴミした感じの場所はごめんかな。
でも、なかなか思う物件が見つからない(笑)

[262: 匿名さん]

やっぱり阪急沿線なんですよ。烏丸線と阪急京都線では格が全然違います。大阪や兵庫でもそうだけど、京都でも交通の面では阪急が絶大な力を持っていますよ。まあ、文化の面でもそうですが。

[263: 匿名さん]

へェ　地下鉄烏丸沿線の方が断然上では！！　地下鉄烏丸＞阪急＞地下鉄東西＞JR＞京阪＞近鉄　京都ではこんな感じでしょう。

[264: 入居済み住民さん]

No.262 さん、No.263 さん

地下鉄ができる前は阪急沿線というか四条通のステータスが高かった。でも地下鉄烏丸線ができて、東西線ができて、JRの新快速が便利になって、京都の街の中心線が阪急京都線から地下鉄烏丸線に移ってしまった。

昔は烏丸通には大丸さんしかなかくて、いかにもオフィス街という感じで、日曜は閑散としていた。
今は烏丸丸太町～烏丸御池～四条烏丸～烏丸五条にかけて、新風館、大垣書店、フレスコ、コンビニなどができて、土日も平日も便利で賑やかな通りになった。

でも「烏丸四条」ではなく「四条烏丸」と言ってしまうのは、昔、四条通が烏丸通より上位だった名残かも。

[265: 匿名さん]

同じ市内で、上も下もないと思いますよ。
どこに勤務しているか、通勤通学に便利なところで選ぶだけ。
京阪で通勤している人は、京阪沿線を望むし
それぞれだと思いますから、決めつけはよくないです。

[266: 匿名さん]

地下鉄烏丸線って所詮は京都の中ではでしょ。それにいいのはごく一部。阪急沿線のように大阪市内を除いては全く良くない地域はない。住民の質も北摂や阪神地域に比べると格段に落ちるしね。今の四条の繁栄があるのも阪急が建設当時から培ってきた沿線住民の質によるところがほとんど。阪急がなかったらとっくに四条は寂れていたよ

[267: 匿名さん]

２６６番さん

>住民の質も北摂や阪神地域に比べると格段に落ちるしね。

北摂や阪神のマンション掲示板ならあなたは歓迎されるでしょうね。

滋賀京都版には来ない方が良いと思いますよ。
格の落ちる人とはあなたもレスしても面白くないでしょうから。

[268: 周辺住民さん]

四条通りを阪急が培った？
それは逆では？
阪急の終点が河原町になったのは昭和４０年代かな？
それまでは四条大宮終点。
大宮が終点の頃は四条大宮終点はもっと栄えていたわけだけど、
阪急は河原町まで伸ばすのに執念を燃やしていたとか。

いずれにしても京都市内の人の流れは1990年代後半から潮目が変わってきました。
京都駅ビル・伊勢丹完成を機に、
四条河原町を中心とした河原町通から
京都駅からつながる烏丸通へ

[269: 入居済み住民さん]

No.266 さん
> 今の四条の繁栄があるのも阪急が建設当時から培ってきた沿線住民の質によるところがほとんど。
> 阪急がなかったらとっくに四条は寂れていたよ

阪急は新興住宅を開発し、宝塚などの新しい文化を創造してきた。それは事実。
しかし、烏丸通、新町通、御池通り、四条通で囲まれた地域とその周辺、つまり山鉾町のある地域は
阪急様に新しい文化を伝えてもらわなくても、平安・室町時代から脈々と受け継がれてきた文化がある。

No.268　さんも言うように、京都の街の中心軸は、時刻表通りにこないバスしか通らない河原町から、
時刻表に忠実に地下鉄が走る烏丸に移ってしまった。その結果として、四条河原町が衰退し、系列の
阪急百貨店さえ撤退してしまった。

四条烏丸から徒歩圏のマンションが値崩れしないのも当然。

[270: 匿名さん]

　マスコミの評価も烏丸駅と四条駅を別扱いにして、烏丸駅を上位にしてるのが、阪急が上位なんだよ。京都の文化云々言っても、それを買ってくれる人がいなければ衰退する。富裕層が占める阪急沿線住民が京都に来てくれるから持っているんでしょう。大阪から京都への乗客数で圧倒的なのは阪急で、身なりもほかの沿線に比べて全然違うでしょ。
　阪急が京都線を建設していなければ、今頃奈良みたいになってたよ。京都駅がパッとしないのも近鉄だから。