小田急沿線でいい街はある？それともない？

[匿名さん]

どう

[464: 匿名さん]

＞463
そうですよね。
最終的には、海老名にしてしまいましたが、最後まで悩んだのが、東林間の物件でした。
駅周辺に街がそこそこあってきれいだし、古い家が立替期になっているところも多く、
新しい区画の分譲がぼちぼち、そんなに価格も高くない。
田都や小田急も使えて便利ですよね。

[465: 匿名さん]

海老名は新宿まで遠いのは
認める。朝立ってはきついよな。

ロマンスカー止まれば良いんだけど。
小田急は止めないだろうね。

せめて複々線完成すれば少しは
混みも緩和するだろうけど、
これも遅れそうだしね。

まあ海老名はこれから栄える数少ない
都市だと思う。

[466: おだぽ]

多摩川以西で言います。

登戸～新百合ヶ丘　　・・・　山の谷間になっているせいか坂が多く区画整理されておらず何もない。
新百合ヶ丘　　　　　・・・　マンションの値段がめちゃくちゃ高いが街としての魅力がいまいち。
　　　　　　　　　　　　　　発展しそうで発展しない。
新百合ヶ丘から町田　・・・　何もない。
町田　　　　　　　　・・・　街が大きくお店が豊富。だが、清潔感なし。
相模大野　　　　　　・・・　ステスク＆ボーノ＆伊勢丹。ほどよく落ち着いている。将来が楽しみ。
蛯名　　　　　　　　・・・　有望株。相鉄線が東急に乗り入れするからね。
厚木から向こう　　　・・・　行ったことありません。

片瀬江の島線沿線　　・・・　本線よりも再開発がやりやすそう。　　

[467: 匿名さん]

小田急沿線は坂が多くて住みづらいですね。

[468: 匿名さん]

祖師ケ谷大蔵！いいですよ。商店街に活気もあるし天然温泉（そしがや温泉２１）も駅すぐにあります。

[469: 匿名さん]

ほう

[470: 匿名さん]

>466

面白いですね。前百合ヶ丘に降りたこと
あるけど、坂半端なかった。

海老名は有望ですけど都心遠すぎですね。

狛江とかは？

[471: 匿名さん]

小田原いいですよ　　新幹線もあるので東京も大阪も乗り換えなし。

海も川も山もあります　伊豆も箱根も湘南も近い

土地は安いです（多分）

[472: 匿名さん]

でも、相模湾は目の前だし、富士山も近い。どうしよう？

[473: 匿名さん]

どーすんべ

[474: 匿名さん]

>>466

小田急相模原、相武台前、座間をどうしてくれるんだー！

[475: 匿名さん]

>>466
おもしろい。オレ流に言わせてもらえば、

登戸　　　　　　　　・・・　小田急沿線から継子扱いされている町。
遊園～旧百合ヶ丘　　・・・　昭和で時が止まった町。
新百合ヶ丘　　　　　・・・　さあ、これからどうするか、思案中の街
柿生から玉川学園　　・・・　ここも昭和で時が止まった町（鶴川駅北口を除く）。
町田　　　　　　　　・・・　米軍機が頭上を飛んでいく基地騒音の街。
相模大野　　　　　　・・・　米軍機が頭上を飛んでいく基地騒音の街。
蛯名　　　　　　　　・・・　東海地震防災対策強化地域。何もここをこれからの棲家に選ばなくても。
厚木から向こう　　　・・・　東海地震に加え、断層の巣。命あってのものだね。

江の島線沿線　　　　・・・　米軍機が頭上を飛んでいく基地騒音の街。

[476: 匿名さん]

>475

面白い。。けどほとんど騒音と昭和の
街じゃないか。

小田急ってそういうイメージなの？
もう少しおしゃれなイメージだった。

あと複々線が期間伸びたらしいな。
なんかもういつの話だっけ？
俺が小学生のころの話でまだ
工事してんだ？

[477: 匿名さん]

そうなんですよ。
神奈川県は沖縄県についで米軍基地の多い県なんですよ。
でも米軍機の轟音がするうちは、中国も尖閣に手を出さないだろうと変な安心。

沿線で人気な街といえば成城とか下北沢とか都内でしょうね。
まあ、昭和の雰囲気が残っているところがいいんだという人もいます。

[478: おだぽ]

皆様、小田急沿線トーク、盛り上がってますね。

＞474

小田急相模原、相武台前、座間。

すみません、触れていませんでしたね。

そうそう、小田急相模原は北口再開発中ですよね。
今後は南口の再開発に期待！！

えっと、相武台前、座間には降りたことがないんです。ごめんなさい。

＞475

面白い例えですね。
昭和かぁ。。。

地下化で下北沢がどう変わるかですね。
渋谷みたいにならないかな。

[479: 匿名さん]

小田原の学校って荒れてるの？

早く、犯人を捕まえてくださいな。

[480: 匿名さん]

>441

小田急沿線の話なんだから
別に良いのでは？確かに
遠いけど、海老名別に悪く
ないでしょ。もう見てないか。

小田急の複々線は延びたらしい
ですね。。。。

この会社はなんか危機感無いの
かな。鉄道会社で客の取り合いって
のに。独占企業だからですかね。

[481: 匿名さん]

海老名は小田急・相鉄・JRの3線が通るターミナル駅なので
良いと思いますよ。
確かに都心までは遠いけど、立ちっぱなしの小田急を回避する事もできる。
近い将来、相鉄のJR・東急乗り入れで座って都心まで出れる、始発駅メリットは大きい。
通勤の選択肢はいざという時に、良いと思いますよ。
但し、既に土地の実勢価格は上がり、良好な宅地入手は困難ですが。

ここは小田急スレですが…
ターミナル駅なのでお許し下さい。

[482: 匿名]

>昭和の街
小田急ってバブル期に爆発的に沿線人口が増えた。
その後の景気回復期(都心回帰期)に、両隣の沿線ほど人口増加率が回復しなかった。
なので沿線は結構昭和臭がするんだよね。

[483: 匿名]

ＪＲ相鉄の乗り入れが２年延期になっちゃいましたね。
下北沢が立体化して海老名や大和から都内へは当面は小田急の独壇場ですね。